{"id":642242,"date":"2026-04-22T00:48:27","date_gmt":"2026-04-21T22:48:27","guid":{"rendered":"https:\/\/kohenavocats.com\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/"},"modified":"2026-04-22T00:48:27","modified_gmt":"2026-04-21T22:48:27","slug":"tt-202323-lahtopaikka","status":"publish","type":"kji_decision","link":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/","title":{"rendered":"TT 2023:23 – L\u00e4ht\u00f6paikka"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Kysymys veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen tulkinnasta tilanteessa, jossa ty\u00f6nantaja oli p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt, ett\u00e4 osa veturinkuljettajien ty\u00f6vuoroista alkaa varikon miehist\u00f6tilojen sijaan rautatieasemalta ja p\u00e4\u00e4ttyy sinne. Tuomiosta tarkemmin ilmenevin perustein katsottiin, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja ei ollut menetellyt asiassa ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti. Varikon ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista tai kodin ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tullut kanteessa tarkoitetuissa olosuhteissa lukea ty\u00f6ajaksi. Kanne hyl\u00e4ttiin.<\/p>\n

Asia<\/h3>\n

Ty\u00f6aikaa ym. koskeva riita<\/p>\n

Kantaja<\/h3>\n

Rautatiealan Unioni RAU ry<\/h3>\n

Vastaajat<\/h3>\n

Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry<\/h3>\n

X Oy<\/h3>\n

K\u00c4SITTELY TY\u00d6TUOMIOISTUIMESSA<\/h3>\n

Vireille 30.11.2021<\/p>\n

Suullinen valmistelu 11.4.2022<\/p>\n

Jatkettu suullinen valmistelu 9.11.2022<\/p>\n

P\u00e4\u00e4k\u00e4sittely 3.2.2023<\/p>\n

TY\u00d6EHTOSOPIMUKSEN M\u00c4\u00c4R\u00c4YKSET<\/h3>\n

Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry:n ja Rautatiealan Unioni RAU ry:n v\u00e4lill\u00e4 ajanjaksolla 8.5.2020 \u2014 28.2.2022 voimassa ollut veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskeva ty\u00f6ehtosopimus on sis\u00e4lt\u00e4nyt muun ohella seuraavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset.<\/p>\n

I YLEISET M\u00c4\u00c4R\u00c4YKSET<\/h3>\n

2 \u00a7 Ty\u00f6suhteen alkaminen<\/p>\n

[- -]<\/p>\n

2. Ty\u00f6ntekij\u00e4n kanssa on aina teht\u00e4v\u00e4 kirjallinen ty\u00f6sopimus. Ty\u00f6sopimuksessa on ilmoitettava ty\u00f6ntekij\u00e4n teht\u00e4v\u00e4t, ty\u00f6paikka, ty\u00f6paikkakunta, ty\u00f6n aloittamisaika, ty\u00f6ntekij\u00e4lle maksettava palkka ja sovellettava ty\u00f6ehtosopimus. Ty\u00f6sopimuksessa on my\u00f6s ilmoitettava, onko ty\u00f6sopimus tarkoitettu olemaan voimassa m\u00e4\u00e4r\u00e4ajan tai muutoin katsottava m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaiseksi taikka onko ty\u00f6sopimus toistaiseksi voimassa oleva.<\/p>\n

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =<\/p>\n

II TY\u00d6AIKA<\/h3>\n

5 \u00a7 Ty\u00f6aikam\u00e4\u00e4r\u00e4ykset<\/p>\n

5. Ty\u00f6ajaksi luettava aika<\/p>\n

Ty\u00f6ajaksi luetaan ty\u00f6h\u00f6n k\u00e4ytetty aika sek\u00e4 aika, jonka ty\u00f6ntekij\u00e4 on velvollinen olemaan ty\u00f6paikalla ty\u00f6nantajan k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. My\u00f6s kulkemiseen tai kuljetukseen ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta varsinaiseen ty\u00f6n suorituspaikkaan ja sielt\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikkaan palaamiseen kulunut aika luetaan ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

ASIAN TAUSTA JA ERIMIELISYYS<\/h3>\n

Oulun aseman l\u00e4heisyyteen j\u00e4rjestettiin miehist\u00f6tila, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4n on mahdollista s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n tarvitsemiaan v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita sek\u00e4 henkil\u00f6kohtaisia vaatteitaan ja tavaroitaan ty\u00f6vuoron keston aikana ja vastaajan mukaan my\u00f6s vuorojen v\u00e4lill\u00e4, jos my\u00f6s p\u00e4\u00e4ttyneen ty\u00f6vuoron j\u00e4lkeinen uusi ty\u00f6vuoro alkaa Oulun asemalta.<\/p>\n

Jos ty\u00f6vuoro alkaa eri pisteelt\u00e4 kuin mihin edellinen ty\u00f6vuoro on p\u00e4\u00e4ttynyt, ty\u00f6ntekij\u00e4 saa halutessaan ottaa ty\u00f6v\u00e4lineet ja -vaatteet kotiin tai vied\u00e4 ne ty\u00f6vuoronsa j\u00e4lkeen seuraavan ty\u00f6vuoron aloituspisteelle.<\/p>\n

Riidatonta on, ett\u00e4 yhti\u00f6n ty\u00f6ss\u00e4 Oulun ty\u00f6paikkakunnalla ty\u00f6ehtosopimuksessa tarkoitettuna pysyv\u00e4isluonteisena l\u00e4ht\u00f6paikkana voidaan pit\u00e4\u00e4 vain Nokelan varikon tiloja, joissa ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n tarvitsemia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita on mahdollista s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesti.<\/p>\n

KANNE<\/h3>\n

TODISTELU<\/h3>\n

TY\u00d6TUOMIOISTUIMEN RATKAISU<\/h3>\n

Vaatimukset<\/h3>\n

Rautatiealan Unioni RAU ry on vaatinut, ett\u00e4 ty\u00f6tuomioistuin<\/h3>\n

1) vahvistaa, ett\u00e4 X Oy on menetellyt veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti p\u00e4\u00e4tt\u00e4ess\u00e4\u00e4n kahdesta ty\u00f6vuoron aloituspaikasta Oulussa sijaitsevan Nokelan varikon veturinkuljettajille<\/p>\n

2) vahvistaa veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen oikeaksi tulkinnaksi, ett\u00e4<\/p>\n

a. ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4 voi olla vain yksi ty\u00f6vuoron aloituspaikka eli l\u00e4ht\u00f6paikka, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4isi\u00e4 ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4, ty\u00f6vaatteita ja ty\u00f6varusteita, ja josta ty\u00f6n tekeminen ja ty\u00f6ajan laskenta aloitetaan ja johon se p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n<\/p>\n

c. ty\u00f6nantaja ei voi velvoittaa ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 kuljettamaan ty\u00f6vaatteita, -v\u00e4lineit\u00e4 tai -varusteita eik\u00e4 muutakaan ty\u00f6nantajan omaisuutta vapaa-ajallaan ty\u00f6n lopetuspaikasta toiseen ty\u00f6n aloituspaikkaan tai kotiin ja sielt\u00e4 ty\u00f6n aloituspaikalle<\/p>\n

3) tuomitsee X Oy:n maksamaan kullekin ty\u00f6ntekij\u00e4lle keskituntipalkan mukaista korvausta yhden tunnin ajalta jokaiselta ty\u00f6vuorolta, jona ty\u00f6nantaja on velvoittanut aloittamaan ty\u00f6t Oulun asemalta liitteen\u00e4 olevan erillisen listauksen mukaisesti, korkoineen 18.7.2021 lukien<\/p>\n

4) tuomitsee X Oy:n maksamaan Rautatiealan Unioni RAU ry:lle ty\u00f6ehtosopimuslain 7 \u00a7:n mukaista hyvityssakkoa ty\u00f6ehtosopimuksen tieten rikkomisesta<\/p>\n

5) tuomitsee Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry:n maksamaan Rautatiealan Unioni RAU ry:lle ty\u00f6ehtosopimuslain 8 ja 9 \u00a7:n mukaista hyvityssakkoa valvontavelvollisuuden laiminly\u00f6misest\u00e4 sek\u00e4<\/p>\n

6) velvoittaa Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry:n ja X Oy:n korvaamaan yhteisvastuullisesti Rautatiealan Unioni RAU ry:n oikeudenk\u00e4yntikulut 13.766,09 euroa korkoineen.<\/p>\n

Perusteet<\/h3>\n

Korvausvelvollisuus<\/h3>\n

Koska kullakin ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4 on ty\u00f6ehtosopimuksen mukaisesti vain yksi ty\u00f6n aloituspaikka, tulee ty\u00f6nantajan korvata ty\u00f6ntekij\u00f6ille se aika, joka heilt\u00e4 on kulunut vapaa-ajallaan ty\u00f6nantajan omistamien tavaroiden kuljettamiseen aloituspaikasta ty\u00f6n varsinaiselle suorituspaikalle.<\/p>\n

Ty\u00f6vaatteiden, -varusteiden ja -v\u00e4lineiden hakemiseen ennen ty\u00f6vuoron alkua Nokelan varikon henkil\u00f6st\u00f6tiloista ja niiden palauttaminen sinne ty\u00f6vuoron j\u00e4lkeen kest\u00e4\u00e4 noin tunnin. Korvausvaatimus per ty\u00f6ntekij\u00e4 perustuu t\u00e4h\u00e4n aikaan. Palkkavaatimuksena on esitetty palkan kiinte\u00e4 osa ja tuntipalkan t\u00e4ydennysosa. Palkan kiinte\u00e4 osa on jaettu tuntipalkaksi 163:lla sek\u00e4 siihen on lis\u00e4tty tuntipalkan t\u00e4ydennysosa. Tuntipalkan t\u00e4ydennysosa vuonna 2021 X Oy:ss\u00e4 on 4,48 euroa tunnilta. Ty\u00f6tunteja on ty\u00f6ntekij\u00f6ille edell\u00e4 mainitulla tavalla laskettuna kertynyt yhteens\u00e4 153 tuntia ja niist\u00e4 on kertynyt yhteens\u00e4 2.913,11 euroa palkkasaatavia.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen tieten rikkominen<\/h3>\n

$159<\/p>\n

X Oy:n olisi pit\u00e4nyt Palta ry:n ohjeista huolimatta osata tulkita ty\u00f6ehtosopimusta oikein, kun ty\u00f6ehtosopimuksen oikea tulkinta ei ole ollut erityisen ep\u00e4selv\u00e4. Kun X Oy ei ole n\u00e4in toiminut, se on rikkonut ty\u00f6ehtosopimusta tietens\u00e4 ja se tulee tuomita asiassa hyvityssakkoon.<\/p>\n

Valvontavelvollisuuden laiminly\u00f6nti<\/h3>\n

Rautatiealan Unioni RAU ry on l\u00e4hett\u00e4nyt Palta ry:lle valvontakirjeen vaatien silt\u00e4 toimenpiteit\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen noudattamisen valvomiseksi ja varmistamiseksi. T\u00e4h\u00e4n Palta ry vastasi ainoastaan, ett\u00e4 \u201dasiaa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n ty\u00f6ehtosopimuksen neuvotteluj\u00e4rjestyksen mukaisesti seuraavan kerran 20.4.\u201d. T\u00e4m\u00e4 vastaus on tulkittavissa siten, ettei Palta ry edes tutkinut asiaa tai pyrkinyt puuttumaan X Oy:n toimintaan. Jos Palta olisi puuttunut ty\u00f6nantajan toimintaan heti, olisi ty\u00f6vuorojen alkaminen Oulun asemalta voitu lopettaa jo seuraavan jakson alusta neuvottelujen ajaksi.<\/p>\n

Palta ry on saanut kaikki asian kannalta merkitykselliset tiedot jo valvontakirjeess\u00e4 ja viimeist\u00e4\u00e4n liittotason neuvotteluissa. Sen olisi pit\u00e4nyt havaita, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja tulkitsee ty\u00f6ehtosopimusta v\u00e4\u00e4rin ja puuttua ty\u00f6nantajan virheelliseen menettelyyn. Kun se ei ole n\u00e4in toiminut, vaan on asettunut tukemaan ty\u00f6nantajan virheellist\u00e4 menettely\u00e4, Palta ry on laiminly\u00f6nyt valvontavelvollisuutensa. Se tulee tuomita valvontavelvollisuuden laiminly\u00f6misest\u00e4 hyvityssakkoon.<\/p>\n

Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry ja X Oy ovat vaatineet, ett\u00e4 kanne hyl\u00e4t\u00e4\u00e4n ja Rautatiealan Unioni RAU ry velvoitetaan korvaamaan niiden oikeudenk\u00e4yntikulut 15.093,92 eurolla korkoineen.<\/p>\n

Pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta<\/h3>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdassa tarkoitettuna ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4n\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisena l\u00e4ht\u00f6paikkana on ty\u00f6ehtosopimuksen soveltamisk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 pidetty paikkaa, josta ty\u00f6ntekij\u00e4 saa normaalisti ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4yksens\u00e4 tai jossa h\u00e4n, ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4yksest\u00e4, pysyv\u00e4isluonteisesti s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6h\u00f6ns\u00e4 tarvittavia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita.<\/p>\n

Pysyv\u00e4isluonteinen l\u00e4ht\u00f6paikka ei ole sama kuin ty\u00f6ehtosopimuksen 2 \u00a7:n 2 kohdassa m\u00e4\u00e4r\u00e4tty ty\u00f6sopimuksessa sovittava ty\u00f6paikka tai ty\u00f6paikkakunta. Pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta ei sovita, vaan ty\u00f6nantaja p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 siit\u00e4 ty\u00f6sopimuksessa sovitun ty\u00f6paikan rajoissa. Kysymys ei ty\u00f6ehtosopimuksessa ole ty\u00f6ntekopaikasta, vaan paikasta, miss\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6h\u00f6ns\u00e4 tarvittavia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita.<\/p>\n

Ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten saaminen ei tietotekniikan kehityksen my\u00f6t\u00e4 ole en\u00e4\u00e4 paikkasidonnaista, joten pysyv\u00e4isluonteinen kulkemisen tai kuljetuksen l\u00e4ht\u00f6paikka voi ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4yksest\u00e4 synty\u00e4 sinne, miss\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesti s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6h\u00f6ns\u00e4 tarvittavia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdan varsinaisena tarkoituksena ei kuitenkaan ole m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta vaan siit\u00e4, milloin kulkemiseen tai kuljetukseen kulunut aika luetaan ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdan sanamuodosta ei pysyv\u00e4isluonteisen l\u00e4ht\u00f6paikan m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4n puuttuessa ole mahdollista p\u00e4\u00e4tell\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4llaisia l\u00e4ht\u00f6paikkoja voisi olla vain yksi. Sanamuoto kuvaa sit\u00e4 paikkaa, josta kulkeminen tai kuljetus alkaa tullakseen luetuksi ty\u00f6ajaksi ja johon kulkeminen tai kuljetus p\u00e4\u00e4ttyy. Ty\u00f6ehtosopimuksessa ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole edellytetty, ett\u00e4 kulkemisen tai kuljetuksen l\u00e4ht\u00f6paikka olisi aina m\u00e4\u00e4r\u00e4tt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4yst\u00e4 tulisi arvioida ty\u00f6aikas\u00e4\u00e4ntelyn n\u00e4k\u00f6kulmasta siten, ett\u00e4 tarvittaessa ty\u00f6ajan m\u00e4\u00e4r\u00e4ytymiseen vaikuttavia ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4mi\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisia l\u00e4ht\u00f6paikkoja voi olla yht\u00e4 useampi.<\/p>\n

K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 sille, ett\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisen l\u00e4ht\u00f6paikan m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4n t\u00e4ytt\u00e4vi\u00e4 paikkoja olisi yht\u00e4 useampi, ei p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti ole X Oy:n ty\u00f6ss\u00e4 ollut tarvetta. Joissain tapauksissa vastaavan kaltaisissa tilanteissa l\u00e4ht\u00f6paikasta on sovittu yhti\u00f6ss\u00e4 paikallisesti, mist\u00e4 voi p\u00e4\u00e4tell\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6ehtosopimus ei aseta estett\u00e4 yht\u00e4 useamman l\u00e4ht\u00f6paikan k\u00e4ytt\u00e4miselle. Ty\u00f6ehtosopimus ei kuitenkaan sin\u00e4ns\u00e4 edellyt\u00e4 paikallisen sopimuksen tekemist\u00e4 asiasta.<\/p>\n

Edell\u00e4 olevan johdosta vastaajat katsovat, ett\u00e4 ty\u00f6ehtosopimus ei sen sanamuodon mukaan est\u00e4 yht\u00e4 useamman pysyv\u00e4isluonteisen l\u00e4ht\u00f6paikan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4mist\u00e4 eik\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksesta noudatettu k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n osoita, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ei olisi mahdollista.<\/p>\n

Oulun rautatieasema pysyv\u00e4isluonteisena l\u00e4ht\u00f6paikkana<\/h3>\n

X Oy:n ty\u00f6ss\u00e4 Oulun ty\u00f6paikkakunnalla pysyv\u00e4isluonteisena l\u00e4ht\u00f6paikkana voidaan pit\u00e4\u00e4 vain Nokelan varikon tiloja, joissa ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6s\u00e4\u00e4n tarvitsemia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita on mahdollista s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesti.<\/p>\n

Koska X Oy ei ole m\u00e4\u00e4r\u00e4nnyt Oulun asemaa sellaiseksi paikaksi, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4n edellytet\u00e4\u00e4n pysyv\u00e4isluonteisesti s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4n ty\u00f6h\u00f6ns\u00e4 tarvittavia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita, ja koska ty\u00f6ntekij\u00e4 voi s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 asemalta alkavissa ty\u00f6vuoroissa tarvittavia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita hyvin my\u00f6s kotonaan, Oulun asemaa ei ole pidett\u00e4v\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdassa tarkoitettuna kulkemisen tai kuljetuksen pysyv\u00e4isluonteisena l\u00e4ht\u00f6paikkana. Yhti\u00f6 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n n\u00e4in ollen ole Oulun ty\u00f6paikkakunnalla m\u00e4\u00e4r\u00e4nnyt kahdesta pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimus ei aseta estett\u00e4 sille, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja osoittaa sellaisille ty\u00f6ntekij\u00f6ille, joiden ty\u00f6sopimuksen mukainen ty\u00f6paikka on Oulu, ty\u00f6vuoron ja ty\u00f6nteon alkamis- ja p\u00e4\u00e4ttymispaikaksi Nokelan varikon ohella my\u00f6s Oulun aseman. Ty\u00f6ehtosopimuksen noudattaminen ei edellyt\u00e4, ett\u00e4 ennen ty\u00f6nteon alkamista Oulun asemalla ty\u00f6ntekij\u00e4n olisi kuljettava Nokelan varikon kautta, jos sille ei ole ty\u00f6st\u00e4 johtuvaa tarvetta.<\/p>\n

Ty\u00f6ntekij\u00e4n kulkemisen ty\u00f6ajaksi lukeminen<\/h3>\n

Edell\u00e4 sanotun johdosta kysymys asiassa on siit\u00e4, mill\u00e4 edellytyksill\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohta ja ty\u00f6aikalain s\u00e4\u00e4ntely huomioon ottaen ennen ty\u00f6nteon alkamista tai ty\u00f6nteon p\u00e4\u00e4ttymisen j\u00e4lkeen tapahtuva ty\u00f6ntekij\u00e4n kulkeminen on luettava ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n asian tosiseikasto liittyy ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6nteon alkamiseen tai p\u00e4\u00e4ttymiseen Oulun asemalle ja ty\u00f6ntekij\u00e4n kulkemiseen ty\u00f6n aloituspaikalle ja sielt\u00e4 pois. T\u00e4m\u00e4n johdosta arvio on teht\u00e4v\u00e4 my\u00f6s ottaen huomioon t\u00e4h\u00e4n kulkemiseen todellisuudessa liittyv\u00e4 tarve ty\u00f6v\u00e4lineiden ja -varusteiden kuljettamiseen.<\/p>\n

Ty\u00f6ntekij\u00e4n on kuljetettava Oulun asemalta alkavilla ty\u00f6vuoroilla vaatteita joko yll\u00e4\u00e4n tai selk\u00e4repussa. N\u00e4it\u00e4 ovat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n turvajalkineet, housut, paita, v\u00e4likausitakki tai talvitakki sek\u00e4 tarvittaessa vy\u00f6, nahkahanskat ja pipo. Muut mukana kuljetettavat varusteet ovat henkil\u00f6kortti, tablet-laite Panasonic, ty\u00f6puhelin Samsung, avaimet kalustoon, kolhusuojalakki, kuulosuojaimet, ty\u00f6hanskat, suojalasit, otsalamppu ja reppu. Juomapullon, ev\u00e4sleipien, turvaliivien ja muistiinpanov\u00e4lineiden kuljettamista ei edellytet\u00e4. Edell\u00e4 sanotut ty\u00f6ntekij\u00e4n mukanaan tavanomaisesti kuljettamat ty\u00f6vaatteet ja varusteet mahtuvat ja ovat helposti sijoitettavissa tavanomaiseen selk\u00e4reppuun ilman, ett\u00e4 repusta tulee painava. Vaatteita ja varusteita ei ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisella l\u00e4ht\u00f6paikalla eiv\u00e4tk\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4t ty\u00f6h\u00f6n tullessaan tai sielt\u00e4 l\u00e4htiess\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 useinkaan k\u00e4y pysyv\u00e4isluonteisella l\u00e4ht\u00f6paikalla.<\/p>\n

V\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mien varusteiden ja vaatteiden yhteispaino on 2,975 kg kun k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on v\u00e4likausitakki ja kes\u00e4housut. Tarvittaessa kuljetettavien varusteiden yhteispaino on 3,528 kg. Kaikkien varusteiden yhteispaino on kes\u00e4vaatteilla 6,887 kg ja talvivaatteilla 7,62 kg.<\/p>\n

Esimerkiksi RFID-lukijoita tai muita liikenn\u00f6intitarkastuksissa tarvittavaa v\u00e4lineist\u00f6\u00e4 ei tarvita Oulun asemalta alkavilla ty\u00f6vuoroilla. Niit\u00e4 ei ole tarkoitettu mukana kuljetettavaksi samoin kuin ei esimerkiksi RO \u2014 ohjainlaitetta tai junan jarrujen testilaitteita. Ty\u00f6nantaja huolehtii tarvittaessa niiden toimittamisen ty\u00f6n aloituspaikalle.<\/p>\n

Jos sen sijaan ty\u00f6nteko edellytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4lt\u00e4 painavien tai muutoin hankalasti kuljetettavien ty\u00f6v\u00e4lineiden tai -varusteiden noutamista ja kuljettamista Oulun Nokelan varikolta ty\u00f6n suorittamispaikalle, ty\u00f6ajan alkaminen m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy t\u00e4m\u00e4n teht\u00e4v\u00e4n aloittamisesta alkaen ja p\u00e4\u00e4ttyy v\u00e4lineiden ja varusteiden toimittamiseen ty\u00f6nteon p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 takaisin varikolle.<\/p>\n

Matkapuhelimen tai tablettitietokoneen tulee olla k\u00e4ytt\u00f6kunnossa ty\u00f6vuoron alkaessa. X Oy:n veturinkuljettajan s\u00e4\u00e4nt\u00f6kirjassa todetaan, ett\u00e4 \u201dveturinkuljettajan ty\u00f6puhelin ja tablet-p\u00e4\u00e4telaite ovat henkil\u00f6kohtaisia ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4, jotka on pidett\u00e4v\u00e4 ty\u00f6vuorossa mukana ja oltava ladattuna ja toimintakuntoisina ty\u00f6vuoron alkaessa\u201d. T\u00e4m\u00e4n mukaisesti ei ole edellytett\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja varaa ty\u00f6aikaa mobiililaitteiden lataamista varten. Ty\u00f6nantaja on kuitenkin j\u00e4rjest\u00e4nyt ty\u00f6ntekij\u00f6ille mahdollisuuden ladata mobiililaitteita junien ohjaamoissa ja vetureissa. Lis\u00e4ksi siell\u00e4 miss\u00e4 se on tarkoituksenmukaista, laitteita voi ladata my\u00f6s ty\u00f6vuoron taukojen ja lepojen aikana ty\u00f6pisteill\u00e4.<\/p>\n

Jos ty\u00f6ntekij\u00e4 kuljettaa mukanaan edell\u00e4 selostettuja tavanomaisesti kuljetettavia vaatteita ja varusteita, siit\u00e4 ei aiheudu erityist\u00e4 rajoitusta ty\u00f6ntekij\u00e4n vapaa-ajan k\u00e4ytt\u00e4miselle. Kuljettamista ei ole pidett\u00e4v\u00e4 ty\u00f6aikalaissa s\u00e4\u00e4detyin perustein ty\u00f6suorituksena eik\u00e4 siihen kuluvaa aikaa luettava ty\u00f6ajaksi. Asiassa ei vaikuta, kuljettaako ty\u00f6ntekij\u00e4 sanottuja v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita kotiinsa tai sielt\u00e4 ty\u00f6paikalle tai ty\u00f6nantajan kahden toimipaikan v\u00e4lill\u00e4 esimerkiksi siis Oulun aseman ja Nokelan varikon v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

Jos ty\u00f6ntekij\u00e4 tekee useamman per\u00e4kk\u00e4isen ty\u00f6vuoron Oulun asemalta l\u00e4htien, edell\u00e4 sanotut ty\u00f6ntekij\u00e4n mukanaan kuljettamat ty\u00f6vaatteet ja varusteet on mahdollista j\u00e4tt\u00e4\u00e4 s\u00e4ilytett\u00e4viksi Oulun asemalle odottamaan p\u00e4\u00e4ttynytt\u00e4 ty\u00f6vuoroa l\u00e4hinn\u00e4 seuraavan ty\u00f6vuoron alkamista. Koska X Oy:n marraskuussa 2020 tekem\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4 ty\u00f6vuorojen alkamisesta ja p\u00e4\u00e4ttymisest\u00e4 Oulun asemalla oli ollut erimielisyytt\u00e4 ja sen toteuttaminen oli keskeytetty, asiasta ei ollut laajemmin viestitty ty\u00f6ntekij\u00f6ille.<\/p>\n

Ty\u00f6ntekij\u00e4n matka kotoa ty\u00f6paikalle voi olla ty\u00f6aikaa vain aivan poikkeuksellisesti. Moderniin yhteiskuntaan ja ty\u00f6ntekemisen tapaan kuuluu, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4 on joskus mukanaan ty\u00f6nantajan tarjoamia digilaitteita ilman, ett\u00e4 se muuttaa kulkemiseen k\u00e4ytetty\u00e4 aikaa ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Yhteenveto<\/h3>\n

X Oy ei ole menetellyt ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti. Yhti\u00f6 ei ole p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt kahdesta aloituspaikasta Oulussa, jos aloituspaikalla tarkoitetaan ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdassa sovittua kulkemisen ja kuljetuksen l\u00e4ht\u00f6paikkaa. Ty\u00f6ehtosopimus ei est\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6nteko ja ty\u00f6aika alkavat tai p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4t Oulussa Nokelan varikon sijasta my\u00f6s Oulun rautatieasemalla. Oulun rautatieaseman on katsottava olevan ty\u00f6n suorittamisen alkamis- ja p\u00e4\u00e4ttymispaikka, johon saapuminen tai josta poistuminen ei tavanomaisesti edellyt\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdassa tarkoitettua kulkemista ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta ty\u00f6n suorittamispaikalle tai sielt\u00e4 pysyv\u00e4isluonteiselle l\u00e4ht\u00f6paikalle palaamista.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimus ei est\u00e4 ty\u00f6nantajaa m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n ty\u00f6n aloittamista paikasta, joka kuuluu ty\u00f6sopimuksessa sovitun ty\u00f6paikan piiriin. Jos Oulun aseman t\u00e4st\u00e4 huolimatta katsotaan olevan ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdassa tarkoitettu l\u00e4ht\u00f6paikka, X Oy on voinut ty\u00f6ehtosopimuksen est\u00e4m\u00e4tt\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 kahdesta l\u00e4ht\u00f6paikasta ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6sopimuksessa sovitun ty\u00f6paikan alueella. Ty\u00f6ehtosopimus ei sis\u00e4ll\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4yst\u00e4, jonka mukaan ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4 voi olla vain yksi ty\u00f6n aloituspaikka, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4isi\u00e4 ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4, -vaatteita ja -varusteita, ja josta ty\u00f6n tekeminen ja ty\u00f6ajan laskenta aloitetaan ja johon se p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Kulkemista tai kuljetusta Nokelan varikolta Oulun asemalle ja paluuta takaisin ei ole luettava ty\u00f6ajaksi, jos ty\u00f6ntekij\u00e4 kuljettaa mukanaan tavanomaisia mukana kuljetettavia ty\u00f6vaatteita ja varusteita. Jos h\u00e4n sen sijaan ty\u00f6nantajan osoittamana kuljettaa muita painavia tai muutoin hankalasti kuljetettavien ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4 tai -varusteita, matkat on luettava ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Ty\u00f6nantaja voi edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4 ty\u00f6velvoitteensa t\u00e4ytt\u00e4\u00e4kseen kuljettaa mukanaan tavanomaisesti kuljetettavia ty\u00f6vaatteita ja varusteita ty\u00f6h\u00f6n saapumista ja ty\u00f6st\u00e4 poistumista varten ty\u00f6ajan ulkopuolella. Kuljettaminen ty\u00f6aikana m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy ty\u00f6nantajan ty\u00f6njohto-oikeuden perusteella.<\/p>\n

Korvausvaatimukset<\/h3>\n

Korvausvaatimus on hyl\u00e4tt\u00e4v\u00e4. Vaatimukset kiistet\u00e4\u00e4n perusteeltaan. Perustetta korvauksen maksamiselle ei ole.<\/p>\n

Hyvityssakot<\/h3>\n

Vaatimus hyvityssakosta X Oy:n maksettavaksi tulisi hyl\u00e4t\u00e4. Yhti\u00f6n ei voida katsoa tietens\u00e4 rikkoneen tai perustellusti pit\u00e4neen tiet\u00e4\u00e4 rikkovansa ty\u00f6ehtosopimuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4. Yhti\u00f6n tulkintaa ty\u00f6ehtosopimusm\u00e4\u00e4r\u00e4yksist\u00e4 voi pit\u00e4\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n mahdollisena. Yhti\u00f6 my\u00f6s keskeytti j\u00e4rjestelyn toimeenpanon sen tultua ty\u00f6ntekij\u00e4yhdistyksen riitauttamaksi. Ratkaisu j\u00e4rjestelyn toteuttamisesta jatkossa odottaa t\u00e4m\u00e4n oikeudenk\u00e4ynnin lopputulosta.<\/p>\n

Vaatimus hyvityssakosta Palta ry:n maksettavaksi tulisi hyl\u00e4t\u00e4. Palta ry ei ole laiminly\u00f6nyt ty\u00f6ehtosopimuslaissa s\u00e4\u00e4detty\u00e4 valvontavelvollisuuttansa. RAU ry:n kantaa ty\u00f6ehtosopimuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4 ei ole pidett\u00e4v\u00e4 riidattomana. Yhti\u00f6n tulkintaa ty\u00f6ehtosopimusm\u00e4\u00e4r\u00e4yksist\u00e4 tapauksen olosuhteissa voi pit\u00e4\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n mahdollisena. RAU ry:n v\u00e4itteet eiv\u00e4t osoita ty\u00f6ehtosopimuksen osapuolten yksimielist\u00e4 kantaa m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen soveltamisesta. Palta ry:lle ei siten ole syntynyt velvollisuutta huolehtia siit\u00e4, ett\u00e4 X Oy menettelee kanteessa vaaditun mukaisesti erityisesti, kun yhti\u00f6 oli my\u00f6s keskeytt\u00e4nyt j\u00e4rjestelyn toimeenpanon riitakysymysten selvitt\u00e4misen ajaksi.<\/p>\n

Kantajan kirjalliset todisteet<\/h3>\n

Vastaajien kirjalliset todisteet<\/h3>\n

Kantajan henkil\u00f6todistelu<\/h3>\n

Vastaajien henkil\u00f6todistelu<\/h3>\n

Perustelut<\/h3>\n

Kysymyksenasettelu<\/h3>\n

Asiassa on edell\u00e4 todetuin tavoin kysymys ennen kaikkea siit\u00e4, onko ty\u00f6nantaja voinut ty\u00f6ehtosopimuksen est\u00e4m\u00e4tt\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 Oulun ty\u00f6ntekij\u00f6iden ty\u00f6vuoron alkamis- ja p\u00e4\u00e4ttymispaikaksi Oulun Nokelan varikon lis\u00e4ksi my\u00f6s Oulun rautatieaseman sek\u00e4 siit\u00e4, onko ty\u00f6ntekij\u00f6iden kulkeminen Oulun rautatieaseman ja Nokelan varikon v\u00e4lill\u00e4 luettava kanteessa tarkoitetuissa olosuhteissa ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Henkil\u00f6todistelu<\/h3>\n

Ty\u00f6tuomioistuimessa on kuultu kantajan nime\u00e4min\u00e4 todistajina Veturimiesten liiton (nyky\u00e4\u00e4n RAU ry) puheenjohtajana vuosina 20012017 toiminutta veturinkuljettaja C:t\u00e4 ja liiton hallituksen j\u00e4senen\u00e4 vuosina 1997 \u2014 2009 toiminutta F:\u00e4\u00e4 sek\u00e4 todistelutarkoituksessa luottamusmies, veturinkuljettaja E:t\u00e4. Vastaajien nime\u00e4min\u00e4 todistajina on kuultu Palta ry:n ja sen edelt\u00e4j\u00e4ss\u00e4 asiantuntijana vuosina 1992 \u2014 2007 toiminutta G:t\u00e4 ja X Oy:n vetopalveluesimiest\u00e4 H:ta.<\/p>\n

$16d<\/p>\n

F on kertonut olleensa mukana ty\u00f6ehtosopimuksen yksinkertaistamista varten perustetussa ty\u00f6aikaty\u00f6ryhm\u00e4ss\u00e4 vuosina 2002 \u2014 2003, jossa oli uudistettu nyt riidan kohteena oleva 5 \u00a7. Vanhat kahden veturimiehen malliin perustuvat m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset oli t\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 poistettu. J\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4vi\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 ei ollut sis\u00e4ll\u00f6llisesti muutettu, eik\u00e4 5 \u00a7:n merkityst\u00e4 ollut tarkoitettu muuttaa aiemmasta.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen 5 \u00a7:ss\u00e4 ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 pysyv\u00e4isluontoisella l\u00e4ht\u00f6paikalla oli tarkoitettu varikolla sijaitsevaa tallip\u00e4ivystyspistett\u00e4, miss\u00e4 oli ilmoittauduttu t\u00f6ihin ja mist\u00e4 oli l\u00e4hdetty ty\u00f6n suorituspaikalle. Jokainen ty\u00f6vuoro oli alkanut t\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6h\u00f6n ilmoittautumispisteell\u00e4, josta oli my\u00f6s noudettu ty\u00f6vuoron alkaessa ty\u00f6n tekemisess\u00e4 tarvittavat v\u00e4lineet kuten kannettava radiopuhelin, aikataulutiedot ja ty\u00f6vuoro-ohjeet. Ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6aika oli my\u00f6s p\u00e4\u00e4ttynyt ty\u00f6h\u00f6n ilmoittautumispisteelle.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksessa varsinaisella ty\u00f6n suorituspaikalla oli tarkoitettu paikkaa, miss\u00e4 veturi tai juna oli ollut. Siirtymisaika ty\u00f6h\u00f6n ilmoittautumispisteelt\u00e4 kalustolle ja takaisin oli tarkkaan laskettu, ja siirtymisaika oli ollut ty\u00f6aikaa. Ty\u00f6ehtosopimusta laadittaessa ei ollut otettu huomioon, ett\u00e4 veturinkuljettajan ty\u00f6 voisi alkaa muualta kuin ty\u00f6h\u00f6n ilmoittautumispisteest\u00e4, joka oli ollut ainoa pysyv\u00e4isluonteinen l\u00e4ht\u00f6paikka. T\u00e4h\u00e4n asiaan ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ty\u00f6aikaty\u00f6ryhm\u00e4 ollut ottanut kantaa. Toisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta oli voitu sopia paikallisesti. Esimerkiksi Tampereella oli otettu 2000-luvun puolessa v\u00e4liss\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kahden aloituspaikan malli. Ty\u00f6ehtosopimuksen 2 \u00a7:ss\u00e4 ty\u00f6paikalla tarkoitettiin F:n k\u00e4sityksen mukaan konkreettista paikkaa, jossa ty\u00f6 alkoi ja jonne se p\u00e4\u00e4ttyi.<\/p>\n

$16e<\/p>\n

E on kertonut, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja oli yhteistoimintaneuvotteluiden j\u00e4lkeen tehnyt p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen uudesta ty\u00f6naloituspisteest\u00e4 neuvottelematta siit\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6iden kanssa. Ty\u00f6nantajan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4 aiheutui ty\u00f6ntekij\u00f6ille vapaa-ajan menetyst\u00e4 Nokelan varikon ja uudeksi ty\u00f6naloituspisteeksi m\u00e4\u00e4r\u00e4tyn Oulun aseman v\u00e4lill\u00e4 kulkemisesta. Aikaa Nokelan varikon ja Oulun aseman v\u00e4lill\u00e4 kulkemiseen kului 29 minuuttia. Ty\u00f6nantaja oli ilmoittanut, ett\u00e4 ty\u00f6vaatteita ja ty\u00f6ss\u00e4 tarvittavia tavaroita voitiin kuljettaa kotiin ty\u00f6nantajan tarjoamassa repussa. T\u00e4m\u00e4 oli kuitenkin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 hankalaa ja esti ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 viett\u00e4m\u00e4st\u00e4 vapaa-aikaansa.<\/p>\n

$16f<\/p>\n

$170<\/p>\n

H on kertonut vastanneensa my\u00f6s ty\u00f6ntekij\u00f6iden rekrytoinneista. H\u00e4nen mukaansa Oulussa ty\u00f6sopimuksiin merkittiin ty\u00f6paikaksi Oulu. Henkil\u00f6tietoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n Oulun varikko kirjattiin paikaksi, johon posti ja ty\u00f6vaatteet tilattiin.<\/p>\n

Arvio ja johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kset<\/h3>\n

Asiassa on tullut selvitetyksi, ett\u00e4 veturinkuljettajat ovat Oulussa aloittaneet ty\u00f6vuoronsa pitk\u00e4\u00e4n Nokelan varikolta, josta he ovat hakeneet ty\u00f6ss\u00e4 tarvitsemansa v\u00e4lineet ja varusteet sek\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 koskevat ohjeistukset. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen he ovat siirtyneet autolla kolmen kilometrin matkan Oulun rautatieasemalle, jos he ovat l\u00e4hteneet kuljettamaan sielt\u00e4 l\u00e4htev\u00e4\u00e4 junaa. Ty\u00f6vuoro on alkanut noin puoli tuntia ennen junan l\u00e4ht\u00f6\u00e4, ja t\u00e4h\u00e4n aikaan on laskettu my\u00f6s siirtymiset varikolta Oulun asemalle. Vastaavasti ty\u00f6vuoro on loppunut varikolle noin puoli tuntia sen j\u00e4lkeen, kun juna on saapunut Oulun asemalle.<\/p>\n

Ty\u00f6nantaja on H:n kertomuksesta ilmenevin tavoin katsonut, ett\u00e4 veturinkuljettajien ty\u00f6 ei en\u00e4\u00e4 edellyt\u00e4 k\u00e4ynti\u00e4 varikolla, koska ty\u00f6vuoroon ilmoittaudutaan ja ohjeistukset saadaan s\u00e4hk\u00f6isesti tabletilla tai puhelimella. Ty\u00f6nantaja on marraskuussa 2020 p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt, ett\u00e4 osa ty\u00f6vuoroista voi 1.1.2021 lukien alkaa Oulun asemalta ja p\u00e4\u00e4tty\u00e4 sinne. T\u00e4llaiset ty\u00f6vuorot alkavat 15 minuuttia ennen junan l\u00e4ht\u00f6\u00e4 Oulun asemalta ja p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4t 15 minuuttia sen j\u00e4lkeen, kun juna on saapunut Oulun asemalle. Siirtymisi\u00e4 varikolta asemalle ja takaisin ei en\u00e4\u00e4 lasketa ty\u00f6ajaksi niill\u00e4 ty\u00f6vuoroilla, jotka on m\u00e4\u00e4r\u00e4tty alkamaan Oulun asemalta.<\/p>\n

Ty\u00f6nantaja on tarjonnut ty\u00f6ntekij\u00f6iden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n repun ty\u00f6ss\u00e4 tarvittavien v\u00e4lineiden ja varusteiden kuljettamista varten (K9, V13). Ty\u00f6ntekij\u00e4t voivat ohjeistuksen mukaisesti vied\u00e4 v\u00e4lineet ja varusteet kotiin tai s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 niit\u00e4 halutessaan varikolla. H:n kertoman mukaan Oulun rautatieaseman sosiaalitiloissa on sielt\u00e4 l\u00e4htev\u00e4lle henkil\u00f6st\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4lle riitt\u00e4v\u00e4sti kaappitilaa siten, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6iden on mahdollista s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 vuorojen v\u00e4lill\u00e4 tavaroitaan my\u00f6s siell\u00e4. Ty\u00f6nantaja on ilmoittanut, ett\u00e4 aseman sosiaalitiloissa olevat pukuhuoneet ovat k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 \u201duimahalliperiaatteella\u201d (K2), joten tiloissa ei ole jokaiselle ty\u00f6ntekij\u00e4lle omaa henkil\u00f6kohtaista pukukaappia eik\u00e4 tiloissa voi s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4 tarvittavia v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita pysyv\u00e4isluonteisesti kuten varikolla.<\/p>\n

E:n kertomuksesta ilmenevin tavoin ty\u00f6ntekij\u00e4t ovat katsoneet, ett\u00e4 ty\u00f6nantajan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4 on aiheutunut heille vapaa-ajan menetyst\u00e4 varikon ja uudeksi ty\u00f6naloituspisteeksi m\u00e4\u00e4r\u00e4tyn Oulun rautatieaseman v\u00e4lill\u00e4 kulkemisesta. V\u00e4lineiden ja varusteiden kuljettaminen taas on koettu hankalaksi ja est\u00e4v\u00e4n ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 viett\u00e4m\u00e4st\u00e4 vapaa-aikaansa.<\/p>\n

$171<\/p>\n

Vaatimuskohdat 1 ja 2a<\/h3>\n

Kanteessa on vaadittu vahvistamaan, ett\u00e4 X Oy on menetellyt ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti p\u00e4\u00e4tt\u00e4ess\u00e4\u00e4n Oulussa kahdesta ty\u00f6vuoron aloituspaikasta ja ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4 voi olla vain yksi ty\u00f6vuoron aloituspaikka eli l\u00e4ht\u00f6paikka, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4isi\u00e4 ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4, ty\u00f6vaatteita ja ty\u00f6varusteita, ja josta ty\u00f6n tekeminen ja ty\u00f6ajan laskenta aloitetaan ja johon se p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksessa l\u00e4ht\u00f6paikka mainitaan ainoastaan ty\u00f6ajaksi luettavaa aikaa koskevassa II luvun 5 \u00a7:n 5 kohdassa, jonka m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen toisen virkkeen mukaan kulkemiseen tai kuljetukseen ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta varsinaiseen ty\u00f6n suorituspaikkaan ja sielt\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikkaan palaamiseen kulunut aika luetaan ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Asiassa on riidatonta, ett\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisella l\u00e4ht\u00f6paikalla tarkoitetaan sellaista paikkaa, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4 voi ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4yksest\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6v\u00e4lineens\u00e4 ja varusteensa. Riidatonta niin ik\u00e4\u00e4n on, ett\u00e4 Oulussa vain Nokelan varikon tiloja voidaan pit\u00e4\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksessa tarkoitettuna pysyv\u00e4isluonteisena l\u00e4ht\u00f6paikkana, koska vain siell\u00e4 v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita on mahdollista s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesti.<\/p>\n

Kanteessa on vedottu my\u00f6s ty\u00f6ehtosopimuksen I luvun 2 \u00a7:n 2 kohtaan, jonka mukaan ty\u00f6sopimuksessa on ilmoitettava muun ohella ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6paikka ja ty\u00f6paikkakunta. Asiassa ei ole esitetty sellaista selvityst\u00e4, ett\u00e4 mainitussa sopimuskohdassa ty\u00f6paikalla tarkoitettaisiin pysyv\u00e4isluonteista l\u00e4ht\u00f6paikkaa. H:n kertomuksen perusteella Oulussa veturinkuljettajien ty\u00f6paikaksi on ty\u00f6sopimuksissa kirjattu Oulu.<\/p>\n

$172<\/p>\n

Edell\u00e4 lausutuilla perusteilla kannevaatimukset 1 ja 2a on hyl\u00e4tt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

Vaatimuskohdat 2b, 2c ja 3<\/h3>\n

Kanteessa on vaadittu vahvistamaan, ett\u00e4 kulkeminen tai kuljetus pysyv\u00e4isluonteiselta l\u00e4ht\u00f6paikalta eli Nokelan varikolta varsinaiselle ty\u00f6n suorituspaikalle eli Oulun asemalle ja paluu takaisin on luettava ty\u00f6ajaksi. Edelleen on vaadittu vahvistettavaksi, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja ei voi velvoittaa ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 kuljettamaan ty\u00f6vaatteita, -v\u00e4lineit\u00e4 tai -varusteita eik\u00e4 muutakaan ty\u00f6nantajan omaisuutta vapaa-ajallaan ty\u00f6n lopetuspaikasta toiseen ty\u00f6n aloituspaikkaan tai kotiin ja sielt\u00e4 ty\u00f6n aloituspaikalle. Lis\u00e4ksi kanteessa on vaadittu ty\u00f6nantajan velvoittamista suorittamaan nimetyille ty\u00f6ntekij\u00f6ille korvausta yhden tunnin ajalta jokaiselta ty\u00f6vuorolta, jona ty\u00f6nantaja on velvoittanut ty\u00f6ntekij\u00e4n aloittamaan ty\u00f6vuoron Oulun asemalta.<\/p>\n

Kannevaatimukset on perustettu ty\u00f6ehtosopimuksen II luvun 5 \u00a7:n 5 kohtaan, jonka mukaan kulkemiseen tai kuljetukseen ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta varsinaiseen ty\u00f6n suorituspaikkaan ja sielt\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikkaan palaamiseen kulunut aika luetaan ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Ty\u00f6tuomioistuin toteaa, ett\u00e4 mainitun m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen nojalla edell\u00e4 tarkoitettu kulkeminen tai kuljetus Nokelan varikon ja Oulun aseman v\u00e4lill\u00e4 luetaan m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen sanamuodon mukaisesti ty\u00f6ajaksi vain silloin, kun ty\u00f6nantaja on m\u00e4\u00e4r\u00e4nnyt ty\u00f6vuoron alkamaan Nokelan varikolta ja p\u00e4\u00e4ttym\u00e4\u00e4n sinne. Jos ty\u00f6vuoro on m\u00e4\u00e4r\u00e4tty alkamaan Oulun asemalta ja p\u00e4\u00e4ttym\u00e4\u00e4n sinne, ei kulkemista tai kuljetusta varikon ja aseman v\u00e4lill\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti voida m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen sanamuodon mukaisesti lukea ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

$173<\/p>\n

Toinen asia on, ett\u00e4 tilanteessa, jossa ty\u00f6nteko edellytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4lt\u00e4 painavien tai muutoin hankalasti kuljetettavien ty\u00f6v\u00e4lineiden tai -varusteiden noutamista ja kuljettamista Nokelan varikolta ty\u00f6n suorittamispaikalle, ty\u00f6ajan alkaminen m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy riidattomasti t\u00e4m\u00e4n teht\u00e4v\u00e4n aloittamisesta alkaen ja p\u00e4\u00e4ttyy v\u00e4lineiden ja varusteiden toimittamiseen ty\u00f6nteon p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 takaisin varikolle. Kantaja on katsonut, ett\u00e4 jo ty\u00f6v\u00e4linerepun ja ty\u00f6vaatteiden kuljettaminen on luettava ty\u00f6aikaan. Asiassa on puolin ja toisin vedottu ty\u00f6aikalain tulkintaa koskevaan oikeusk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n, jossa on arvioitu sit\u00e4, milloin matkaan k\u00e4ytetty aika muuttuu ty\u00f6suoritukseksi ja siten ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Ty\u00f6aikalain 3 \u00a7:n 2 momentin mukaan matkustamiseen k\u00e4ytetty\u00e4 aikaa ei lueta ty\u00f6aikaan, ellei sit\u00e4 samalla ole pidett\u00e4v\u00e4 ty\u00f6suorituksena. Sovellettava ty\u00f6ehtosopimus sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 samasanaisen m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen (5 \u00a7:n 5 kohdan kolmas kappale). Ty\u00f6tuomioistuin toteaa, ett\u00e4 uuden ty\u00f6aikalain voimaantulon my\u00f6t\u00e4 ty\u00f6aikaa koskeva ty\u00f6aikalain 3 \u00a7 on pakottavaa oikeutta eik\u00e4 siit\u00e4 siten voi ty\u00f6ehtosopimuksin poiketa ty\u00f6ntekij\u00e4n vahingoksi. Lis\u00e4ksi Euroopan unionin tuomioistuin on antanut ty\u00f6aikadirektiiviss\u00e4 2003\/88 tarkoitetusta ty\u00f6ajan k\u00e4sitteest\u00e4 runsaasti oikeusk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4, joka on unionin oikeuden tulkintavaikutuksen mukaisesti huomioitava my\u00f6s kansallisessa ty\u00f6ajan m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

$174<\/p>\n

Ty\u00f6tuomioistuin toteaa, ett\u00e4 arvioinnissa on unionin tuomioistuimen oikeusk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n perusteella olennaista se, onko ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4 lepoajaksi tarkoitetulla ajalla mahdollisuus j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 ajank\u00e4ytt\u00f6ns\u00e4 ilman suurempia velvoitteita ja keskitty\u00e4 omiin asioihinsa. Jos n\u00e4in ei ole, kyse on ty\u00f6ajasta eik\u00e4 lepoajasta. (Ks. esim. tuomio 9.3.2021, Stadt Offenbach am Main, C-580\/19, EU:C:2021:183 ja siell\u00e4 viitattu oikeusk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6. Ks. my\u00f6s HE 158\/2018 vp s. 74 \u2014 75.)<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 asiassa ty\u00f6ntekij\u00e4t ovat edell\u00e4 selostetuin tavoin kuljettaneet mukanaan ty\u00f6vaatteita, matkapuhelinta, tablettitietokonetta sek\u00e4 joitakin muita ty\u00f6ss\u00e4 tarvittavia, kanteessa ja vastauksessa lueteltuja v\u00e4lineit\u00e4 ja varusteita. Osapuolten kesken on ollut jossain m\u00e4\u00e4rin erimielisyytt\u00e4 siit\u00e4, ovatko kaikki kanteessa luetteloidut v\u00e4lineet ja varusteet sellaisia, joita on ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4yksest\u00e4 tai muutoin tosiasiassa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kuljettaa mukana. Yht\u00e4 kaikki mukana kuljetettavia tavaroita on ollut tarkoitus kuljettaa ja niit\u00e4 on kuljetettu ty\u00f6nantajan t\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen osoittamassa selk\u00e4repussa. Reppu sis\u00e4lt\u00f6ineen on painanut joka tapauksessa alle kymmenen kiloa. Ty\u00f6vaatteet ja -varusteet on ty\u00f6vuoron j\u00e4lkeen viety joko kotiin tai niit\u00e4 on voinut s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 entiseen tapaan my\u00f6s Nokelan varikon sosiaalitiloissa tai Oulun asemalla, jos ty\u00f6ntekij\u00e4n seuraava ty\u00f6vuoro on alkanut sielt\u00e4.<\/p>\n

Ty\u00f6tuomioistuimessa on esitetty kirjallisena todisteena kaksi valokuvaa ty\u00f6vaatteista ja repussa kuljetettavista tavaroista (V1) ja lis\u00e4ksi p\u00e4\u00e4k\u00e4sittelyss\u00e4 on katsottu kolme eri videoesityst\u00e4 varusteiden pakkaamisesta reppuun (K9, V2, V3). Esitetyn selvityksen perusteella ty\u00f6tuomioistuin katsoo, ett\u00e4 nyt kysymyksess\u00e4 olevan kaltaisen, tavanomaisen kokoisen selk\u00e4repun ja repussa kuljetettavien ty\u00f6v\u00e4lineiden ja -varusteiden mukana kuljettamisen ei voida katsoa siin\u00e4 m\u00e4\u00e4rin rajoittavan ty\u00f6ntekij\u00f6iden mahdollisuutta k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vapaa-aikaansa, ett\u00e4 Oulun aseman ja Nokelan varikon v\u00e4linen kulkeminen tai aseman ja kodin v\u00e4linen kulkeminen olisi luettava ty\u00f6aikaan. Se seikka, ett\u00e4 kulkeminen tapahtuu ty\u00f6vaatteissa, ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tee siit\u00e4 ty\u00f6aikaa (TT 2022:41, TN 1491-22).<\/p>\n

Edell\u00e4 lausutuilla perusteilla kannevaatimukset 2b, 2c ja 3 on hyl\u00e4tt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

Hyvityssakkovaatimukset<\/h3>\n

Koska kannevaatimukset 1 \u2014 3 ovat tulleet hyl\u00e4tyiksi, my\u00f6s hyvityssakkovaatimukset on hyl\u00e4tt\u00e4v\u00e4. Asiassa ei ole esitetty muutakaan sellaista selvityst\u00e4, jonka perusteella hyvityssakkovaatimukset tulisi hyv\u00e4ksy\u00e4.<\/p>\n

Oikeudenk\u00e4yntikulut<\/h3>\n

Oikeudenk\u00e4ynnist\u00e4 ty\u00f6tuomioistuimessa annetun lain 33 a \u00a7:n nojalla Rautatiealan Unioni RAU ry on asian h\u00e4vitess\u00e4\u00e4n velvollinen korvaamaan Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry:n ja X Oy:n oikeudenk\u00e4yntikulut. Oikeudenk\u00e4yntikuluvaatimus on m\u00e4\u00e4r\u00e4lt\u00e4\u00e4n riidaton.<\/p>\n

Tuomiolauselma<\/h3>\n

Kanne hyl\u00e4t\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Rautatiealan Unioni RAU ry velvoitetaan maksamaan Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry:lle ja X Oy:lle niiden yhteisten oikeudenk\u00e4yntikulujen korvauksena 15.093,92 euroa. Korvaukselle on maksettava korkolain 4 \u00a7:n 1 momentissa tarkoitettua viiv\u00e4styskorkoa siit\u00e4 lukien, kun kuukausi on kulunut ty\u00f6tuomioistuimen tuomion antop\u00e4iv\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen oikea tulkinta<\/h3>\n

Veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen mukaan ty\u00f6ajaksi luetaan ty\u00f6h\u00f6n k\u00e4ytetty aika sek\u00e4 aika, jonka ty\u00f6ntekij\u00e4 on velvollinen olemaan ty\u00f6paikalla ty\u00f6nantajan k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. My\u00f6s kulkemiseen tai kuljetukseen ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta varsinaiseen ty\u00f6n suorituspaikkaan ja sielt\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikkaan palaamiseen kulunut aika luetaan ty\u00f6ajaksi.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen mukaan ty\u00f6ntekij\u00e4n ty\u00f6sopimuksessa tulee lukea ty\u00f6paikka ja ty\u00f6paikkakunta. Ty\u00f6paikka t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa on Nokelan varikko ja ty\u00f6paikkakunta on Oulu. Ty\u00f6paikan sis\u00e4lt\u00e4 m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n taas konkreettinen pysyv\u00e4isluonteinen l\u00e4ht\u00f6paikka \/ aloituspaikka eli konkreettinen tila, jossa ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4 s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n ja josta ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset saadaan. Aloituspaikasta l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n laskemaan veturinkuljettajan ty\u00f6aikaa ja sinne se my\u00f6s p\u00e4\u00e4ttyy ty\u00f6vuoron lopuksi. Ty\u00f6aikaan lasketaan aina siirtyminen tuosta pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta eli aloituspaikasta veturin\/junan sijaintipaikalle eli varsinaiselle ty\u00f6n suorituspaikalle.<\/p>\n

Pysyv\u00e4isluonteinen l\u00e4ht\u00f6paikka on m\u00e4\u00e4ritelty yksikk\u00f6muodossa ja sill\u00e4 siis tarkoitetaan varikon miehist\u00f6tilaa, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6vaatteita ja ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4 ja josta h\u00e4n noutaa ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4yksens\u00e4. T\u00e4st\u00e4 paikasta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s nimityst\u00e4 aloituspaikka. Nykyisen\u00e4 digiaikana ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noutamisella tarkoitetaan tablettitietokoneen ja \u00e4lypuhelimen ottamista latauspisteelt\u00e4. T\u00e4llainen paikka on ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4tt\u00e4v\u00e4, sill\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4lle on osoitettava ty\u00f6v\u00e4lineiden s\u00e4ilytys- ja latauspaikka. Ty\u00f6ehtosopimuksen sanamuodon mukaisesti n\u00e4it\u00e4 paikkoja voi olla vain yksi. Oulun kuljettajilla t\u00e4m\u00e4 paikka sijaitsee Nokelan varikolla.<\/p>\n

Kulkeminen Nokelan varikolta Oulun asemalle ja takaisin on ty\u00f6ehtosopimuksen mukaista kulkemista tai kuljetusta pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta varsinaiseen ty\u00f6n suorituspaikkaan ja sielt\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikkaan palaamista. Ty\u00f6aika ei voi alkaa muualta kuin pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta eli aloituspaikasta ty\u00f6ehtosopimuksen kyseisen kohdan tarkoituksen ja vakiintuneen tulkinnan mukaisesti. Sopimuksen 5 \u00a7:n 5 kohdan mukaan pysyv\u00e4isluonteisesta l\u00e4ht\u00f6paikasta varsinaiseen ty\u00f6nsuorituspaikkaan kulkeminen tai kuljetus on ty\u00f6aikaa.<\/p>\n

Veturinkuljettajien ty\u00f6vuoroluettelot on saatettava ty\u00f6ntekij\u00f6iden tietoon hyviss\u00e4 ajoin, viimeist\u00e4\u00e4n viikkoa ennen niiss\u00e4 tarkoitetun ajanjakson alkamista. Ty\u00f6vuoroluettelosta selvi\u00e4\u00e4 ty\u00f6ajan alkamishetki, ja t\u00e4ll\u00f6in veturinkuljettajan on oltava ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 pysyv\u00e4isluonteisessa l\u00e4ht\u00f6paikassa valmiina aloittamaan ty\u00f6vuoronsa. Ensimm\u00e4isen\u00e4 ty\u00f6teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on noutaa ty\u00f6ss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t \u00e4lypuhelin ja tablettitietokone pysyv\u00e4isluonteisessa l\u00e4ht\u00f6paikassa eli aloituspaikassa niiden latauspisteelt\u00e4 sek\u00e4 k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 ne. Veturinkuljettaja kirjautuu ty\u00f6vuoroonsa ja tarkistaa ty\u00f6vuoro-ohjeesta ty\u00f6vuoron sis\u00e4ll\u00f6n. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen h\u00e4n kulkee varsinaiseen ty\u00f6n suorituspaikkaansa eli kuljetettavan junan veturille, joka voi sijaita joko Nokelan varikolla tai Oulun asemalla.<\/p>\n

Veturinkuljettajien ty\u00f6 on vuosikymmenet alkanut varikon miehist\u00f6tiloista. Aiemmin ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset saatiin tallip\u00e4ivyst\u00e4j\u00e4lt\u00e4 tai tulostettiin my\u00f6hemmin itse tietokoneelta. Kyse oli siis kirjaimellisesti \u201dpaikka, josta ty\u00f6ntekij\u00e4 saa normaalisti ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4yksens\u00e4\u201d. Nyky\u00e4\u00e4n ty\u00f6ntekij\u00e4t saavat ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4yksens\u00e4 tietoj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 mobiililaitteen avulla. Kuljettaja noutaa mobiililaitteen latauksesta, k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 sen ja avaa ohjelmat, mist\u00e4 n\u00e4m\u00e4 tiedot voi katsoa. Ty\u00f6nantajan tulee ty\u00f6ehtosopimuksen mukaan osoittaa laitteille ja muille varusteille s\u00e4ilytyspaikka, joka toimii ty\u00f6n aloituspaikkana. T\u00e4m\u00e4 tila sijaitsee ty\u00f6sopimuksessa sovitussa ty\u00f6paikassa ja ty\u00f6paikkakunnalla. Ty\u00f6nantaja on lis\u00e4ksi ohjeistanut, ettei Oulun aseman henkil\u00f6st\u00f6tiloihin aloituspaikalle edes voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 tavaroita s\u00e4ilytykseen ty\u00f6vuorojen v\u00e4lill\u00e4, joten siksik\u00e4\u00e4n se ei voi ty\u00f6ehtosopimuksen mukaan olla aloituspaikka.<\/p>\n

Kahden aloituspaikan mallia on aiemmin k\u00e4ytetty veturinkuljettajien osalta ainoastaan yhdess\u00e4 sopimalla, yleens\u00e4 suuremman sopimuskokonaisuuden yhteydess\u00e4 ja p\u00e4\u00e4osin aloituspaikan siirt\u00e4misen tai lakkauttamisen vaihtoehtona. Kahden aloituspaikan malli ei ole ty\u00f6nantajan direktio-oikeuden piiriss\u00e4 oleva asia eik\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksesta suoraan johdettava j\u00e4rjestely. Se on mahdollinen ainoastaan osaston\/liiton kanssa sovittaessa paikallisena sopimuksena. Ty\u00f6ehtosopimuksesta poikkeavia paikallisia sopimuksia on mahdollista solmia sopimusosapuolten hyv\u00e4ksynn\u00e4ll\u00e4 ilman nimenomaista ty\u00f6ehtosopimusm\u00e4\u00e4r\u00e4yst\u00e4kin.<\/p>\n

$177<\/p>\n

Ty\u00f6nantaja on direktio-oikeuden perusteella m\u00e4\u00e4r\u00e4nnyt, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4n pit\u00e4\u00e4 kuljettaa vapaa-ajallaan t\u00e4t\u00e4 painavaa ja arvokasta tavaram\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 mukanaan eik\u00e4 h\u00e4n siten voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vapaa-aikaansa omiin tarkoituksiinsa. T\u00e4m\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4ys on sek\u00e4 ty\u00f6aikalain ett\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen vastainen m\u00e4\u00e4r\u00e4ys. Ty\u00f6nantajan direktio-oikeus ei ulotu ty\u00f6ntekij\u00e4n vapaa-ajalle. Ty\u00f6nantajan direktio-oikeus eli ty\u00f6n johto- ja valvontaoikeus koskee vain ty\u00f6aikaa. Ty\u00f6nantajan m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen kuljettaa ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4 omalla vapaa-ajalla ty\u00f6n aloituspaikasta toiseen on katsottava olevan ty\u00f6ehtosopimuksen, ty\u00f6aikalain ja EU-oikeuden vastainen m\u00e4\u00e4r\u00e4ys, sill\u00e4 ty\u00f6v\u00e4lineiden kuljettamisen aika ei ole katsottavissa t\u00e4ysin ty\u00f6st\u00e4 vapaaksi lepoajaksi.<\/p>\n

X Oy:n veturinkuljettajan s\u00e4\u00e4nt\u00f6kirjassa todetaan, ett\u00e4 \u201dveturinkuljettajan ty\u00f6puhelin ja tablet-p\u00e4\u00e4telaite ovat henkil\u00f6kohtaisia ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4, jotka on pidett\u00e4v\u00e4 ty\u00f6vuorossa mukana ja oltava ladattuna ja toimintakuntoisina ty\u00f6vuoron alkaessa\u201d. Ty\u00f6nantajan on osoitettava n\u00e4ille laitteille paikkaa, miss\u00e4 ne voi ty\u00f6vuorojen v\u00e4lill\u00e4 ladata. Ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 ei voida velvoittaa lataamaan n\u00e4it\u00e4 kotonaan.<\/p>\n

Yhteistoimintaneuvottelujen j\u00e4lkeinen ty\u00f6nantajan p\u00e4\u00e4t\u00f6s X Oy:n junaliikenn\u00f6intidivisioonan ja matkustajaliikennedivisioonan Oulun aloitus-\/l\u00e4ht\u00f6paikkaa koskevassa asiassa 20.11.2020<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6posti 18.3.2021 pukukaapeista<\/p>\n

Valvontakirje 15.4.2021 RAU-PALTA<\/p>\n

Vastaus valvontakirjeeseen 15.4.2021 PALTA-RAU<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6posti A-B 18.3.2014<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6postit C-D 21. \u2014 22.3.2017<\/p>\n

Ote Veturinkuljettajan s\u00e4\u00e4nt\u00f6kirjasta (14.9.2022)<\/p>\n

Ote Veturinkuljettajan k\u00e4sikirjasta 15.4.2002<\/p>\n

Videoesitys, talvivarusteiden laittaminen veturinkuljettajan reppuun<\/h3>\n

Kaksi valokuvaa ty\u00f6vaatteista ja -tarvikkeista<\/h3>\n

Videoesitys ty\u00f6vaatteista ja varusteista<\/h3>\n

C, entinen RAU ry:n puheenjohtaja<\/h3>\n

E, luottamusmies, veturinkuljettaja<\/h3>\n

G, Palta ry:n entinen asiantuntija<\/h3>\n

H, vetopalveluesimies, X Oy<\/h3>\n

Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Outi Anttila puheenjohtajana sek\u00e4 Riitta Kiiski, Merru Tuliara, Kim Kaskiaro, Anu-Tuija Lehto ja Satu T\u00e4hk\u00e4p\u00e4\u00e4 j\u00e4senin\u00e4. Valmistelija on ollut Jaana V\u00e4is\u00e4nen.<\/p>\n

Tuomio on yksimielinen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sources officielles :<\/strong> consulter la page source<\/a><\/p>\n

Finlex open data, CC BY 4.0. Documentation open data verifiee le 2026-04-12 ; les endpoints judgment documentes renvoient 404 pour les types case-law exposes par le frontend, fallback actuel sur les pages publiques data.finlex.fi.<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kysymys veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen tulkinnasta tilanteessa, jossa ty\u00f6nantaja oli p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt, ett\u00e4 osa veturinkuljettajien ty\u00f6vuoroista alkaa varikon miehist\u00f6tilojen sijaan rautatieasemalta ja p\u00e4\u00e4ttyy sinne. Tuomiosta tarkemmin ilmenevin perustein katsottiin, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja ei ollut menetellyt asiassa ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti. Varikon ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista tai kodin ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tullut kanteessa tarkoitetuissa olosuhteissa lukea ty\u00f6ajaksi….<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_crdt_document":""},"kji_country":[7740],"kji_court":[25734],"kji_chamber":[25735],"kji_year":[24566],"kji_subject":[7646],"kji_keyword":[28079,25744,23985,28080,28078],"kji_language":[7949],"class_list":["post-642242","kji_decision","type-kji_decision","status-publish","hentry","kji_country-finlande","kji_court-tribunal-du-travail-de-finlande","kji_chamber-tribunal-du-travail","kji_year-24566","kji_subject-divers","kji_keyword-aseman","kji_keyword-tyoehtosopimuksen","kji_keyword-tyonantaja","kji_keyword-valista","kji_keyword-varikon","kji_language-finnois"],"yoast_head":"\nTT 2023:23 - L\u00e4ht\u00f6paikka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TT 2023:23 - L\u00e4ht\u00f6paikka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kysymys veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen tulkinnasta tilanteessa, jossa ty\u00f6nantaja oli p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt, ett\u00e4 osa veturinkuljettajien ty\u00f6vuoroista alkaa varikon miehist\u00f6tilojen sijaan rautatieasemalta ja p\u00e4\u00e4ttyy sinne. Tuomiosta tarkemmin ilmenevin perustein katsottiin, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja ei ollut menetellyt asiassa ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti. Varikon ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista tai kodin ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tullut kanteessa tarkoitetuissa olosuhteissa lukea ty\u00f6ajaksi....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"29 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/jurisprudences\\\/tt-202323-lahtopaikka\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/jurisprudences\\\/tt-202323-lahtopaikka\\\/\",\"name\":\"TT 2023:23 - L\u00e4ht\u00f6paikka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-21T22:48:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/jurisprudences\\\/tt-202323-lahtopaikka\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/jurisprudences\\\/tt-202323-lahtopaikka\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/jurisprudences\\\/tt-202323-lahtopaikka\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/criminal-law-attorneys-in-paris-counsel-and-strategic-defense\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jurisprudences\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/jurisprudences\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TT 2023:23 – L\u00e4ht\u00f6paikka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/\",\"name\":\"Kohen Avocats\",\"description\":\"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat p\u00e9naliste \u00e0 Paris, intervient exclusivement en droit p\u00e9nal pour la d\u00e9fense des particuliers, notamment en mati\u00e8re d\u2019accusations de viol. Il assure un accompagnement rigoureux d\u00e8s la garde \u00e0 vue jusqu\u2019\u00e0 la Cour d\u2019assises, veillant au strict respect des garanties proc\u00e9durales.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"Kohen Avocats\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo-2-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo-2-1.webp\",\"width\":2114,\"height\":1253,\"caption\":\"Kohen Avocats\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TT 2023:23 - L\u00e4ht\u00f6paikka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"TT 2023:23 - L\u00e4ht\u00f6paikka","og_description":"Kysymys veturimiesteht\u00e4vi\u00e4 rautatieliikenteess\u00e4 koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen tulkinnasta tilanteessa, jossa ty\u00f6nantaja oli p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt, ett\u00e4 osa veturinkuljettajien ty\u00f6vuoroista alkaa varikon miehist\u00f6tilojen sijaan rautatieasemalta ja p\u00e4\u00e4ttyy sinne. Tuomiosta tarkemmin ilmenevin perustein katsottiin, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja ei ollut menetellyt asiassa ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti. Varikon ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista tai kodin ja aseman v\u00e4list\u00e4 kulkemista ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tullut kanteessa tarkoitetuissa olosuhteissa lukea ty\u00f6ajaksi....","og_url":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/","og_site_name":"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"29 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/","name":"TT 2023:23 - L\u00e4ht\u00f6paikka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/#website"},"datePublished":"2026-04-21T22:48:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/tt-202323-lahtopaikka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/criminal-law-attorneys-in-paris-counsel-and-strategic-defense\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jurisprudences","item":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/jurisprudences\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TT 2023:23 – L\u00e4ht\u00f6paikka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/#website","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/","name":"Kohen Avocats","description":"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat p\u00e9naliste \u00e0 Paris, intervient exclusivement en droit p\u00e9nal pour la d\u00e9fense des particuliers, notamment en mati\u00e8re d\u2019accusations de viol. Il assure un accompagnement rigoureux d\u00e8s la garde \u00e0 vue jusqu\u2019\u00e0 la Cour d\u2019assises, veillant au strict respect des garanties proc\u00e9durales.","publisher":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/#organization","name":"Kohen Avocats","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo-2-1.webp","contentUrl":"https:\/\/kohenavocats.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo-2-1.webp","width":2114,"height":1253,"caption":"Kohen Avocats"},"image":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_decision\/642242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_decision"}],"about":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/kji_decision"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=642242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kji_country","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_country?post=642242"},{"taxonomy":"kji_court","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_court?post=642242"},{"taxonomy":"kji_chamber","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_chamber?post=642242"},{"taxonomy":"kji_year","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_year?post=642242"},{"taxonomy":"kji_subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_subject?post=642242"},{"taxonomy":"kji_keyword","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_keyword?post=642242"},{"taxonomy":"kji_language","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kji_language?post=642242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}