{"id":777775,"date":"2026-04-30T10:11:35","date_gmt":"2026-04-30T08:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/kohenavocats.com\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/"},"modified":"2026-04-30T10:11:35","modified_gmt":"2026-04-30T08:11:35","slug":"tt-2018103-takuupalkka","status":"publish","type":"kji_decision","link":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/","title":{"rendered":"TT 2018:103 – Takuupalkka"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Osapuolten v\u00e4lill\u00e4 aiemmin voimassa olleessa ty\u00f6ehtosopimuksessa oli sovittu takuuylity\u00f6tuntitaulukoista ja ett\u00e4 yhti\u00f6 maksaa kanteessa tarkoitetuilla kolmella reitill\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4ll\u00e4 aluksella ty\u00f6skenteleville ty\u00f6ntekij\u00f6ille takuupalkan tietyn takuuylity\u00f6tuntitaulukon mukaisesti. Yhdell\u00e4 reiteist\u00e4 takuupalkka oli sovittu maksettavaksi 21 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti ja kahdella muulla reitill\u00e4 28 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimus oli uudistettu valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksen hyv\u00e4ksymisen johdosta. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot oli korvattu p\u00e4iv\u00e4kohtaisilla taulukoilla. Yhti\u00f6 oli ryhtynyt noudattamaan kaikilla reiteill\u00e4 takuuylity\u00f6tuntitaulukkoa, joka perustui kahteen ylity\u00f6tuntiin p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Kanteessa tarkoitetuilla reiteill\u00e4 takuupalkat olivat t\u00e4m\u00e4n johdosta laskeneet.<\/p>\n

Tuomiossa katsottiin selvitetyksi, ett\u00e4 takuupalkkojen alentamisesta kanteessa tarkoitetuilla reiteill\u00e4 ei ollut sovittu ty\u00f6ehtosopimusratkaisussa eik\u00e4 asiassa esitetty selvitys osoittanut, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 olisi ollut my\u00f6sk\u00e4\u00e4n osapuolten yhteinen, sovintoesitykseen kirjaamaton tarkoitus. Sen sijaan selvitetyksi oli tullut, ett\u00e4 ainoa muutos taulukoiden osalta oli ollut hyv\u00e4ksyttyyn sovintoehdotukseen kirjattu siirtyminen viikkokohtaisesta p\u00e4iv\u00e4kohtaiseen takuupalkkaan. Kun muusta ei ollut n\u00e4ytetty sovitun, yhti\u00f6 ei ollut voinut perustellusti j\u00e4\u00e4d\u00e4 siihen k\u00e4sitykseen, ett\u00e4 se voisi yksipuolisesti alentaa takuupalkkoja kanteessa tarkoitetuilla reiteill\u00e4. Kanteessa esitetyt vahvistusvaatimukset hyv\u00e4ksyttiin. (\u00c4\u00e4n.)<\/p>\n

KANTAJAT<\/h3>\n

Suomen Merimies-Unioni SMU ry<\/h3>\n

Suomen Laivanp\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry<\/h3>\n

Suomen Konep\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry<\/h3>\n

X Oy<\/h3>\n

ASIA<\/h3>\n

Palkkaus<\/h3>\n

K\u00c4SITTELY TY\u00d6TUOMIOISTUIMESSA<\/h3>\n

Suullinen valmistelu 21.5.2018<\/p>\n

P\u00e4\u00e4k\u00e4sittely 8.10.2018<\/p>\n

TY\u00d6EHTOSOPIMUKSEN M\u00c4\u00c4R\u00c4YKSET<\/h3>\n

X Oy:n, Suomen Merimies-Unioni SMU ry, Suomen Laivanp\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto SLPL ry ja Suomen Konep\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto SKL ry:n v\u00e4lisen X Oy:n yhteysaluksia koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen uudistamista tarkoittavassa ty\u00f6ehtosopimusp\u00f6yt\u00e4kirjassa 27.4.2017 on muun muassa seuraavat m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset.<\/p>\n

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =<\/p>\n

1. Sopimuskausi<\/p>\n

Uusi sopimuskausi alkaa 1.5.2017 ja on voimassa 28.2.2019 asti.<\/p>\n

2. Palkkojen ja luontoisetujen tarkistaminen<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimusten mukaisia palkkoja ei koroteta ensimm\u00e4isen sopimusvuoden aikana.<\/p>\n

Palkkoja sek\u00e4 eurom\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 lisi\u00e4 ja korvauksia korotetaan 1.3.2018 merenkulun yleisen linjan mukaisesti. Korotukset toteutetaan yhteysaluksia koskevien takuupalkkojen osalta liitteen\u00e4 olevan kaavan mukaisesti. Maantielauttojen osalta korotus toteutetaan korottamalla 0-taulukkoa (taulukkopalkkaa ilman ik\u00e4lisi\u00e4).<\/p>\n

Luontoisedun suuruus on 1.5.2017 alkaen yhteysaluksilla 335,42 euroa ja maantielautoilla 448,92 euroa kuukaudessa ja niit\u00e4 korotetaan vuosittain 1.1.2018 ja 1.1.2019 kuluttajahintaindeksin nousua vastaavalla tavalla.<\/p>\n

ASIAN TAUSTA JA ERIMIELISYYS<\/h3>\n

Osapuolten v\u00e4lill\u00e4 aiemmin voimassa olleessa ty\u00f6ehtosopimuksessa oli sovittu, ett\u00e4 X Oy (j\u00e4ljemp\u00e4n\u00e4 my\u00f6s yhti\u00f6 tai ty\u00f6nantaja) maksaa Velkuan reitill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 21 ylity\u00f6tunnin per viikko mukaisesti ja Kasn\u00e4s-Hiittisen sek\u00e4 Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 28 ylity\u00f6tunnin per viikko mukaisesti. Ty\u00f6ehtosopimus oli voimassa 28.2.2017 saakka.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimus uudistettiin valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksen 27.4.2017 hyv\u00e4ksymisen johdosta. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 vanhat viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot korvattiin uusilla p\u00e4iv\u00e4kohtaisilla takuuylity\u00f6tuntitaulukoilla. Yhti\u00f6 on 1.6.2017 lukien maksanut kaikilla reiteill\u00e4 palkan 2 ylity\u00f6tuntia per vuorokausi sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n takuupalkan mukaisesti, joka vastaa takuupalkkojen eurom\u00e4\u00e4rien osalta 28.2.2017 saakka voimassa olleen takuupalkkataulukon 14 ylity\u00f6tuntia per viikko -tason takuupalkkoja.<\/p>\n

Yhti\u00f6n mukaan se on direktio-oikeutensa perusteella voinut valita noudatettavaksi taulukon, joka perustuu kahteen takuuylity\u00f6tuntiin vuorokaudessa. Kantajaliittojen mukaan yhti\u00f6n olisi tullut maksaa palkkaa Velkuan reitill\u00e4 3 ylity\u00f6tuntia per vuorokausi sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n takuupalkan mukaisesti ja Kasn\u00e4s-Hiittisen sek\u00e4 Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4 4 ylity\u00f6tuntia per vuorokausi sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n takuupalkan mukaisesti.<\/p>\n

KANNE<\/h3>\n

VASTAUS<\/h3>\n

TODISTELU<\/h3>\n

Kantajien kirjalliset todisteet<\/h3>\n

1a. Ty\u00f6ehtosopimuksen yhteisalusten palkkataulukot 1.1.2015 lukien koskien Velkuan reitti\u00e4, Nauvon pohjoista reitti\u00e4 ja Rengastie \u2013reitti\u00e4<\/p>\n

1b. Ty\u00f6ehtosopimuksen lautta-alusten palkkataulukot 1.1.2015 lukien koskien Kasn\u00e4s \u2013 Hiittinen -reitti\u00e4 ja Kustavi \u2013Ini\u00f6 reitti\u00e4<\/p>\n

2. Ty\u00f6ehtosopimuksen palkkojen tarkistusp\u00f6yt\u00e4kirja 5.6.2015 ja sen liite 1 sis\u00e4lt\u00e4en sek\u00e4 yhteys- ett\u00e4 lautta-alusten palkkataulukot 1.3.2015 lukien<\/p>\n

3a. Ty\u00f6ehtosopimukseen yhteisalusten palkkataulukot 1.3.2016 lukien koskien Velkuan reitti\u00e4, Nauvon pohjoista reitti\u00e4 ja Rengastie -reitti\u00e4<\/p>\n

3b. Ty\u00f6ehtosopimuksen lautta-alusten palkkataulukot 1.1.2016 lukien koskien Kasn\u00e4s \u2013 Hiittinen reitti\u00e4 ja Kustavi \u2013 Ini\u00f6 reitti\u00e4<\/p>\n

4. Suomen Konep\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto SKL ry:n ja A Oy:n\/X Oy:n ty\u00f6ehtosopimusta koskevan ty\u00f6riidan sovintoehdotus 27.4.2017 ja sen liite 1<\/p>\n

5. Kantajaliittojen kirje yhti\u00f6lle 15.5.2017<\/p>\n

6. B:n muistiinpanot neuvotteluista 8.9.2015<\/p>\n

7. Ote B:n muistiinpanoista sovittelusta 26.-27.4.2017<\/p>\n

Vastaajan kirjalliset todisteet<\/h3>\n

1. Neuvotteluissa hyl\u00e4tty yleiskorotusehdotus<\/p>\n

2. Vuonna 2013 sovittu reittikohtainen taulukko<\/p>\n

3. Vuonna 2013 sovittu reittikohtainen taulukko<\/p>\n

4. Palkantarkastusp\u00f6yt\u00e4kirja vuodelta 2015<\/p>\n

5. Uudet takuupalkkataulukot<\/p>\n

6. Ote B:n muistiinpanoista sovittelusta 26.-27.4.2017 (sama kuin kantajan todiste 7)<\/p>\n

Kantajan henkil\u00f6todistelu<\/h3>\n

1. C<\/p>\n

2. B<\/p>\n

3. D<\/p>\n

Vastaajan henkil\u00f6todistelu<\/h3>\n

1. E<\/p>\n

2. F<\/p>\n

3. G<\/p>\n

4. H<\/p>\n

Muu oikeudenk\u00e4yntiaineisto<\/h3>\n

TY\u00d6TUOMIOISTUIMEN RATKAISU<\/h3>\n

Vaatimukset<\/h3>\n

Suomen Merimies-Unioni SMU ry, Suomen Laivanp\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry ja Suomen Konep\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry ovat vaatineet, ett\u00e4 ty\u00f6tuomioistuin<\/p>\n

1. vahvistaa, ett\u00e4 X Oy:n on tullut maksaa 1.6.2017 \u2013 28.2.2018 Kasn\u00e4s-Hiittinen ja Kustavi-Ini\u00f6 -reiteill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle miehist\u00f6lle ja p\u00e4\u00e4llyst\u00f6lle kuukausittaista takuupalkkaa X Oy:n yhteysaluksia koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen perusteella teht\u00e4v\u00e4kohtaisesti seuraavasti:<\/p>\n

– p\u00e4\u00e4llik\u00f6lle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 3.736 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 4.296 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 4.726 euroa;<\/p>\n

– per\u00e4miehelle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 3.399 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.909 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 4.299 euroa:<\/p>\n

– konep\u00e4\u00e4llik\u00f6lle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 3.550 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 4.083 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 4.491 euroa;<\/p>\n

– konemestarille ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 3.349 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.852 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 4.237 euroa;<\/p>\n

– matruusille ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 2.970 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.416 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 3.758 euroa; ja<\/p>\n

– kansimiehelle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 2.803 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.224 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 3.546 euroa,<\/p>\n

– p\u00e4\u00e4llik\u00f6lle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 3.404 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.914 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 4.306 euroa;<\/p>\n

– per\u00e4miehelle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 3.097 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.562 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 3.918 euroa;<\/p>\n

– konep\u00e4\u00e4llik\u00f6lle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 3.234 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.719 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 4.091 euroa;<\/p>\n

– konemestarille ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 2.921 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.359 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 3.695 euroa,<\/p>\n

– matruusille ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 2.724 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 3.133 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 3446 euroa; ja<\/p>\n

– kansimiehelle ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4 2.571 euroa, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi ja yhdeks\u00e4n vuotta 2.957 euroa ja m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisill\u00e4 kolme, kuusi, yhdeks\u00e4n ja viisitoista vuotta 3.252 euroa,<\/p>\n

3. vahvistaa, ett\u00e4 X Oy:n on tullut korottaa edell\u00e4 kohdissa 1 ja 2 todettuja palkkoja 1.3.2018 lukien 1,6 prosentin suuruisella yleiskorotuksella ja<\/p>\n

4. velvoittaa X Oy:n korvaamaan kantajien oikeudenk\u00e4yntikulut 15.798,16 eurolla korkolain 4 \u00a7:n 1 momentin mukaisine viiv\u00e4styskorkoineen kuukauden kuluttua tuomion antamisesta lukien.<\/p>\n

Perusteet<\/h3>\n

Aiemmin voimassa ollutta ty\u00f6ehtosopimusta koskevissa neuvotteluissa sovittiin 31.12.2014 saakka voimassa olleiden takuupalkkojen korvaamisesta uusilla palkkaehdoilla 1.1.2015 lukien. Palkkataulukot sovittiin erikseen X Oy:n liikenn\u00f6imiin yhteysaluksiin ja lautta-aluksiin. Takuupalkkoihin sovittiin kolme eri tasoa sen mukaan, montako ylity\u00f6tuntia viikkoa kohden sis\u00e4ltyy kyseiseen takuupalkkaan. Takuupalkan m\u00e4\u00e4r\u00e4n m\u00e4\u00e4ritt\u00e4neet ylity\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4t olivat 14, 21 ja 28 tuntia viikossa. Takuupalkat sis\u00e4lsiv\u00e4t ylity\u00f6korvauksen palkkataulukossa mainittuun ylity\u00f6n viikoittaiseen kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n (14, 21 tai 28 tuntia) saakka. Ty\u00f6ntekij\u00e4lle maksettiin takuupalkan lis\u00e4ksi erillinen ylity\u00f6korvaus vain silloin, kun viikoittaisen ylity\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4 ylitti viikkoylity\u00f6n rajat. Erilliskorvaus laskettiin maksamalla kultakin ylity\u00f6tunnilta 1\/90 ylity\u00f6palkkataulukon osoittamasta palkasta.<\/p>\n

Palkkataulukkomuutoksessa sovittiin, ett\u00e4 yhti\u00f6 maksaa kullekin Velkuan reitill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 21 ylity\u00f6tunnin mukaisesti ja kullekin Kasn\u00e4s -Hiittisen sek\u00e4 Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 28 ylity\u00f6tunnin mukaisesti. Ty\u00f6ehtosopimus oli voimassa 28.2.2017 saakka.<\/p>\n

Yhti\u00f6 muutti yksipuolisesti ja ty\u00f6ehtosopimuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vastaisesti 1.6.2017 lukien Velkuan, Kasn\u00e4s-Hiittisen ja Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4 maksettuja takuupalkkoja. Yhti\u00f6 on 1.6.2017 lukien maksanut kaikilla reiteill\u00e4 palkan 2 ylity\u00f6tuntia \/ vuorokausi sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n takuupalkan mukaisesti, joka vastaa takuupalkkojen eurom\u00e4\u00e4rien osalta 28.2.2017 saakka voimassa olleen takuupalkkataulukon 14 ylity\u00f6tuntia \/ viikko -tason takuupalkkoja.<\/p>\n

Yhti\u00f6n ty\u00f6ehtosopimuksen vastainen menettely on johtanut takuupalkkojen pienentymiseen 1.6.2017 alkaen edell\u00e4 mainituilla reiteill\u00e4. Muutoksen johdosta takuupalkat ja ylity\u00f6palkat ovat pienentyneet noin 16,6 prosenttia. Ansiot eiv\u00e4t ole nousseet. Pienimmill\u00e4\u00e4n muutos on merkinnyt 232 euron takuupalkan alennusta (Velkuan reitti, kansimies ilman m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilisi\u00e4) ja suurimmillaan 784 euron takuupalkan alennusta (p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Kasn\u00e4s-Hiittisen ja Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4, m\u00e4\u00e4r\u00e4vuosilis\u00e4t 15 vuoden palveluksen mukaan).<\/p>\n

Uusilla reiteill\u00e4 noudatettavista takuupalkkataulukoista on sovittu yhdess\u00e4 ty\u00f6ehtosopimukseen osallisten kesken.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen oikea tulkinta<\/h3>\n

Ty\u00f6ehtosopimusratkaisussa 27.4.2017 ei muutettu ty\u00f6ntekij\u00f6iden takuupalkkoja mink\u00e4\u00e4n reitin osalta. Palkkojen alentaminen 1.6.2017 lukien on ollut ty\u00f6ehtosopimuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vastaista. Ty\u00f6ehtosopimuksen mukaan palkkoja ei koroteta ensimm\u00e4isen sopimusvuoden (1.5.2017\u201330.4.2018) aikana. Tosin my\u00f6hemmin vuonna 2018 on sovittu 1,6 %:n yleiskorotuksesta 1.3.2018 lukien. Sopimuksen kaikki palkkojen suuruuteen vaikuttavat asiat on sovittu kohdassa 2, eik\u00e4 siin\u00e4 ole sovittu, ett\u00e4 yhti\u00f6n ty\u00f6ntekij\u00f6illeen maksamat takuupalkat laskevat.<\/p>\n

Mik\u00e4li ty\u00f6ehtosopimusratkaisussa olisi sovittu ty\u00f6ntekij\u00f6iden takuupalkkojen alentamisesta, asia olisi mainittu allekirjoitusp\u00f6yt\u00e4kirjassa. Kun t\u00e4llaista mainintaa ei ole, asia on ratkaistava kantajien kannan mukaisesti. Ty\u00f6ehtosopimusosapuolet eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n neuvotelleet takuupalkkojen eurom\u00e4\u00e4r\u00e4n muuttamisesta mill\u00e4\u00e4n reitill\u00e4. Siten osapuolilla ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole ollut mit\u00e4\u00e4n ty\u00f6ehtosopimusratkaisuun kirjaamatonta yhteist\u00e4 tarkoitusta muutokseen, jonka yhti\u00f6 toteutti yksipuolisesti ja vastoin ty\u00f6ehtosopimuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4yst\u00e4.<\/p>\n

Koska ty\u00f6ehtosopimusratkaisussa uudistettiin 28.2.2017 saakka voimassa olleet reittikohtaiset takuupalkat olemaan voimassa samansuuruisina kuin ne olivat 28.2.2017 saakka, on kyseisill\u00e4 reitill\u00e4 tullut maksaa my\u00f6s 1.6.2017 lukien samansuuruisia takuupalkkoja, joita niill\u00e4 maksettiin 28.2.2017 ja 31.5.2017 saakka. Asia on konkretisoitunut ensimm\u00e4isen kerran kes\u00e4kuun palkanmaksun yhteydess\u00e4 15.7.2017. Yhti\u00f6 maksaa edelleen palkkaa aikaisempaan n\u00e4hden alennettujen takuupalkkojen mukaisesti.<\/p>\n

Vahvistusvaatimuksessa yksil\u00f6idyt takuupalkkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat vastaavat kuin reittien Kasn\u00e4s-Hiittinen ja Kustavi-Ini\u00f6 osalta palkkataulukon 28 ylity\u00f6tunnin\/viikko kohdalta ja Velkuan reitin osalta palkkataulukon 21 ylity\u00f6tunnin\/viikko kohdalta.<\/p>\n

Vastaus<\/h3>\n

X Oy on vaatinut, ett\u00e4 kanne hyl\u00e4t\u00e4\u00e4n ja kantajat velvoitetaan korvaamaan vastaajan oikeudenk\u00e4ynti- ja asianosaiskulut 22.746,25 eurolla korkolain 4 \u00a7:n 1 momentin mukaisine viiv\u00e4styskorkoineen kuukauden kuluttua tuomion antamisesta lukien.<\/p>\n

Sovintoehdotuksen kohdassa 3.3 sovitun p\u00e4iv\u00e4kohtaisen takuupalkkataulukon valinta kuuluu ty\u00f6nantajan direktio-oikeuden piiriin. Yhti\u00f6 on direktio-oikeuttaan k\u00e4ytt\u00e4en valinnut sen takuupalkkataulukon, joka sopii alusten liikenteeseen ja aikatauluihin ja jota k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 kohdellaan tasapuolisesti. K\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n taulukon t\u00e4ytyy soveltua lauttojen liikenteeseen ja aikatauluihin siten, ettei synny sellaista ep\u00e4tasa-arvoista tilannetta, jossa osa ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 saisi palkkaa tekem\u00e4tt\u00f6mist\u00e4 ty\u00f6tunneista toisten saadessa palkkaa vain tekemist\u00e4\u00e4n ty\u00f6tunneista. Taulukon pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s johtaa ty\u00f6ntekij\u00f6iden kannalta tasapuoliseen lopputulokseen siten, ett\u00e4 ansiotaso nousee kaikilla jokseenkin saman verran.<\/p>\n

Ty\u00f6ntekij\u00e4t saavat takuupalkan lis\u00e4ksi olosuhdelisi\u00e4. Kanteessa esitetyt palkan alenemisprosentit kertovat harhaanjohtavasti vain muutoksista takuupalkoissa. Todellisuudessa ty\u00f6ntekij\u00f6iden kuukausiansiot ovat nousseet 1.6.2017 j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Sovintoehdotuksen kohdassa 3.3 on sovittu, ett\u00e4 vanhat viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot korvataan uusilla p\u00e4iv\u00e4kohtaisilla takuuylity\u00f6tuntitaulukoilla. Sovintoehdotuksessa ei kuitenkaan ole sovittu, mit\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kohtaista takuupalkkataulukkoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n. Yhti\u00f6 on direktio-oikeudellaan valinnut noudatettavaksi taulukon, joka perustuu kahteen takuuylity\u00f6tuntiin p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, koska vain t\u00e4m\u00e4 taulukko sopii lauttojen todellisiin p\u00e4ivitt\u00e4isiin ty\u00f6tunteihin ja lauttojen aikatauluihin. Kaikki takuutuntien ylimenev\u00e4t tunnit maksetaan todellisena ylity\u00f6n\u00e4 eli ty\u00f6ntekij\u00f6iden ei uusienkaan taulukoiden voimassa ollessa oleteta tekev\u00e4n ty\u00f6t\u00e4 palkatta.<\/p>\n

Kantajat viittaavat vaatimustensa tueksi vuonna 2013 hyv\u00e4ksyttyyn takuupalkkataulukkoon, joka otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 1.3.2015. Taulukoissa on sovittu viikkokohtaisista takuuylity\u00f6tunneista tuolloin liikenteess\u00e4 olleiden lauttojen osalta. Kyseiset taulukot on laskettu niin, ett\u00e4 viikkotuntim\u00e4\u00e4r\u00e4 soveltuu alusten liikenteeseen ja teht\u00e4viin ty\u00f6tunteihin. Taulukot on sovittu jo vuonna 2013 ja ne tulivat voimaan 1.1.2015. Taulukot ovat ainoat takuupalkkataulukot, joissa reitit ja reiteill\u00e4 noudatettavat taulukot on mainittu. Tarkistusp\u00f6yt\u00e4kirjassa ja sen liitteen\u00e4 olevassa takuupalkkataulukossa joka on tehty takautuvasti 5.6.2015, ei reittej\u00e4 en\u00e4\u00e4 mainita. Tarkistusp\u00f6yt\u00e4kirja on tehty kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2015 sovittujen yleiskorotusten j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Vuoden 2015 j\u00e4lkeen yhti\u00f6n liikenn\u00f6intiin on my\u00f6s tullut kaksi uutta yhteysalusta, Otava ja Viken. Kyseisi\u00e4 yhteysaluksia ei ole mainittu taulukoissa, vaikka niill\u00e4kin on noudatettu samoja takuupalkkataulukoita. Otavalla alettiin noudattaa 14 tuntia \/ viikko -taulukkoa, koska se soveltui Otavan liikenteeseen, aikatauluihin ja teht\u00e4viin ty\u00f6tunteihin. Lis\u00e4ksi Viken-niminen alus tuli vastaajan liikenteeseen, kun vastaaja sai Paraisten etel\u00e4isen reitin takaisin liikenn\u00f6intiins\u00e4 vuonna 2016. Vikenill\u00e4 on p\u00e4\u00e4tetty ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 21 tuntia \/ viikko takuupalkkataulukko. Vikeni\u00e4 ei kuitenkaan ole mainittu takuupalkkataulukoissa, vaikka taulukoita on uusittu ja palkkoihin on tehty muutoksia esimerkiksi vuonna 2016.<\/p>\n

Ty\u00f6nantaja on direktio-oikeudellaan valinnut yll\u00e4 mainituilla reiteill\u00e4 noudatettavat takuupalkkataulukot, eiv\u00e4tk\u00e4 kantajat ole t\u00e4t\u00e4 menettely\u00e4 riitauttaneet.<\/p>\n

Viikkokohtaiset taulukot korvattiin p\u00e4iv\u00e4kohtaisilla taulukoilla<\/h3>\n

Valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksen mukaisesti viikkokohtaisista taulukoista siirryttiin p\u00e4iv\u00e4kohtaisiin takuupalkkataulukoihin, mink\u00e4 johdosta takuupalkat laskivat. Takuupalkkojen laskiessa ty\u00f6ntekij\u00f6iden todelliset ansiot ovat kuitenkin nousseet. Takuupalkkataulukon k\u00e4sitt\u00e4ess\u00e4 nyt kaksi tuntia takuuylity\u00f6t\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, kertyy ty\u00f6ntekij\u00f6ille takuun ylitt\u00e4vi\u00e4 tunteja, joista maksetaan ty\u00f6ehtosopimuksen mukaista ylity\u00f6korvausta. T\u00e4m\u00e4 johtaa siihen, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6iden ansiotaso on todellisuudessa noussut.<\/p>\n

Ty\u00f6nantaja ei ole sanellut tai yksipuolisesti p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt luopua vanhoista taulukoista, vaan valinnut direktio-oikeudellaan sopivimman uusista taulukoista. Miss\u00e4\u00e4n taulukossa, joka valtakunnansovittelija toimistossa esitettiin, ei mainittu reittej\u00e4 tai aluksia. Neuvotteluissa ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n sovittu tai luvattu, ett\u00e4 viikkokohtaiset taulukot muuttuisivat p\u00e4iv\u00e4kohtaisiksi taulukoiksi. Vuoden 2013 reittikohtaisuus ei siis seurannut kev\u00e4\u00e4n sovintoesitykseen ja niiden voimassaolo on p\u00e4\u00e4ttynyt viimeist\u00e4\u00e4n kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2017. Valtakunnansovittelijan sovintoesityksell\u00e4 siirryttiin kokonaan uuteen j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, eiv\u00e4tk\u00e4 ty\u00f6ehtosopimus ja palkkaus voi perustua yht\u00e4 aikaa vanhoihin ja uusiin j\u00e4rjestelmiin.<\/p>\n

Takuupalkat olivat aiemmassa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 14, 21 tai 28 tuntia viikossa. Kantajat v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 nyt taulukoita pit\u00e4isi noudattaa siten, ett\u00e4 14 tuntia \/ viikko vastaisi 2 tuntia \/ p\u00e4iv\u00e4, 21 tuntia \/ viikko vastaisi 3 tuntia \/ p\u00e4iv\u00e4 ja 28 tuntia \/ viikko vastaisi 4 tuntia \/ p\u00e4iv\u00e4. T\u00e4llaisesta menettelyst\u00e4 ei ole sovittu. Valtakunnansovittelija vahvisti neuvotteluissa, ett\u00e4 direktio-oikeus taulukon valinnassa on ty\u00f6nantajalla.<\/p>\n

Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2017 sovittiin vain siit\u00e4, ett\u00e4 takuuylit\u00f6iden osalta siirryt\u00e4\u00e4n viikkokohtaisista taulukoista p\u00e4iv\u00e4kohtaisiin taulukoihin, mutta ei siit\u00e4, mit\u00e4 taulukoita sovelletaan. Ty\u00f6nantaja on noudattanut taulukon valinnassa samaa logiikkaa kuin aiemminkin, eli valinnut sen taulukon, joka sopii lauttojen liikenteeseen ja lautoilla teht\u00e4viin todellisiin ty\u00f6tunteihin. T\u00e4ll\u00e4 logiikalla vain kaksi tuntia takuuylity\u00f6t\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 -taulukko on voinut tulla noudatettavaksi ja t\u00e4m\u00e4n taulukon ty\u00f6nantaja on direktio-oikeudellaan valinnut. Kaikki muut taulukot johtavat nykyisill\u00e4 lauttojen ja yhteysalusten aikatauluilla ja ty\u00f6vuoroilla ep\u00e4tasapuolisiin palkankorotuksiin ja siihen, ett\u00e4 osalle ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 maksettaisiin palkkaa suuresta m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ty\u00f6tunteja, joita ei kuitenkaan todellisuudessa ole tehty.<\/p>\n

Taulukoilla ja taulukoissa luetelluilla lautoilla ei ole kev\u00e4\u00e4n 2015 j\u00e4lkeen ollut sellaista merkityst\u00e4 jota kantajat nyt niill\u00e4 v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t olevan. Kantajat eiv\u00e4t itsek\u00e4\u00e4n ole vaatineet, ett\u00e4 uudet reitit ja lautat (Otava ja Viken) ovat taulukoissa mukana. Kantajien kanssa allekirjoitetussa tarkistusp\u00f6yt\u00e4kirjassa 5.6.2015 ei en\u00e4\u00e4 ole mainittu aluksia ja reittej\u00e4. Vuonna 2016 palkkoja korotettaessa on tehty uudet takuupalkkataulukot uusilla palkoilla. N\u00e4iss\u00e4k\u00e4\u00e4n taulukoissa ei ole mainittu reittej\u00e4 tai aluksia.<\/p>\n

Uuden j\u00e4rjestelm\u00e4n todellinen vaikutus palkkatasoon<\/h3>\n

Kuten edell\u00e4 on todettu, ty\u00f6ntekij\u00f6iden ansiotaso on muutoksen johdosta noussut. Ansiosta suurempi osa tulee nyt maksettavaksi oikeana ylity\u00f6n\u00e4, eik\u00e4 takuupalkkaan sis\u00e4ltyv\u00e4n\u00e4 takuuylity\u00f6n\u00e4 ja oikeaa ylity\u00f6t\u00e4 kertyy ty\u00f6ntekij\u00f6ille enemm\u00e4n. Mik\u00e4li kantajan vaatimukset menestyisiv\u00e4t, ty\u00f6ntekij\u00f6iden palkat nousisivat vaihtelevasti eri aluksilla ja v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 mittaluokassa. Osa palkoista nousisi l\u00e4hes 8 prosenttia ja tekem\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 ty\u00f6st\u00e4 maksettaisiin yhdell\u00e4 aluksella jopa 10 tuntia viikossa.<\/p>\n

Vanhassa viikkokohtaisessa takuuylity\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 viikkokohtaiset takuuylity\u00f6t perustuivat koko viikon takuuylity\u00f6h\u00f6n. Ty\u00f6tunteja ei siten kohdistettu yksitt\u00e4iseen p\u00e4iv\u00e4\u00e4n vaan ty\u00f6tunnit jakautuivat koko ty\u00f6viikon ajalle lauttojen aikataulujen ja liikenn\u00f6innin edellytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tavalla.<\/p>\n

Ty\u00f6nantajalla on ehdoton velvollisuus kohdella ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 tasapuolisesti. Ty\u00f6nantaja ei voi ilman perustetta maksaa samasta ty\u00f6st\u00e4 eri palkkaa tai muuten antaa erilaisia perusteettomia palkkaetuja eri ty\u00f6ntekij\u00e4ryhmille. Kantajien esitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tavalla eri alusten ty\u00f6ntekij\u00f6iden v\u00e4liset erot ansioissa ja ty\u00f6ehdoissa kasvaisivat huomattavasti. T\u00e4llainen perusteeton ep\u00e4tasa-arvoinen kohtelu olisi lain vastainen.<\/p>\n

Perustelut<\/h3>\n

Asian tausta ja kysymyksenasettelu<\/h3>\n

Ty\u00f6ehtosopimus on uudistettu valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksella ja sen hyv\u00e4ksymisell\u00e4 27.4.2017. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 ty\u00f6ehtosopimukseen sis\u00e4ltyneet viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot on korvattu p\u00e4iv\u00e4kohtaisilla takuuylity\u00f6tuntitaulukoilla. Yhti\u00f6 on 1.6.2017 lukien maksanut kaikilla reiteill\u00e4 palkan 2 ylity\u00f6tuntia per vuorokausi sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n takuupalkan mukaisesti. Kanteessa tarkoitetuilla reiteill\u00e4 takuupalkat ovat siten laskeneet.<\/p>\n

Erimielisyys koskee sit\u00e4, onko ty\u00f6nantaja voinut direktio-oikeutensa nojalla valita noudatettavaksi taulukon, joka perustuu kahteen ylity\u00f6tuntiin p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Vastaaja vetoaa siihen, ett\u00e4 sovintoehdotuksessa ei ole sovittu, mit\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kohtaista takuupalkkataulukkoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kullakin aluksella. Kantajaliitot taas katsovat, ett\u00e4 yhti\u00f6 on toiminut ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti laskemalla takuupalkkoja. Niiden mukaan takuupalkkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4n muuttamisesta mill\u00e4\u00e4n reitill\u00e4 ei ole sovittu eik\u00e4 yhti\u00f6 ole voinut toteuttaa muutosta yksipuolisesti.<\/p>\n

Esitetty selvitys<\/h3>\n

$155<\/p>\n

C on edelleen kertonut, ett\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen viel\u00e4 voimassa ollessa alettiin k\u00e4yd\u00e4 keskustelua siit\u00e4, ett\u00e4 ep\u00e4tasapuolisen kilpailutilanteen takia alalle olisi hyv\u00e4 saada yksi toimialakohtainen ty\u00f6ehtosopimus. Neuvottelut aloitettiin PALTA ry:n kanssa syksyll\u00e4 2016. Kev\u00e4\u00e4seen 2017 saakka uuden ty\u00f6ehtosopimuksen teksti\u00e4 kirjoitettiin hyv\u00e4ss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 ty\u00f6nantajapuolen kanssa, kunnes alettiin keskustella palkkausj\u00e4rjestelm\u00e4n yksityiskohdista. Erimielisyyden laajuus ja edellisen ty\u00f6ehtosopimuskauden p\u00e4\u00e4ttymisajankohdan l\u00e4heneminen johtivat siihen, ett\u00e4 osapuolet p\u00e4\u00e4tyiv\u00e4t neuvottelemaan valtakunnansovittelijan johdolla. Sovittelussa yritettiin viel\u00e4 saada aikaan uusi ro-ro-matkustaja-alussopimus, mutta lopulta jouduttiin kuitenkin palaamaan vanhoihin sopimuksiin m\u00e4\u00e4r\u00e4ttyine tekstimuutoksineen. Palkankorotuksia vuodelle 2017 ei ollut tulossa, koska t\u00e4m\u00e4 oli niin sanottu nollavuosi.<\/p>\n

$156<\/p>\n

Todistajana kuultu Suomen Konep\u00e4\u00e4llyst\u00f6liiton asiantuntija B on kertonut tulleensa mukaan syksyll\u00e4 2013 aloitettuihin ty\u00f6ehtosopimusneuvotteluihin. Yhti\u00f6 oli menett\u00e4nyt reittej\u00e4 kilpailijoille ja t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 keskusteltiin ty\u00f6ntekij\u00f6iden palkkojen alentamisesta. Ty\u00f6nantaja halusi mahdollisimman yksinkertaisen palkkausj\u00e4rjestelm\u00e4n, mink\u00e4 takia ylity\u00f6korvaukset sis\u00e4llytettiin mahdollisimman laajasti peruspalkkoihin. ELY-keskuksen m\u00e4\u00e4rittelemien aikataulujen pohjalta laadittiin palkkataulukot 14, 21 ja 28 viikkoylity\u00f6tunnin perusteella. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 my\u00f6s sovittiin, mit\u00e4 ylity\u00f6tuntitaulukkoa mill\u00e4kin reitill\u00e4 sovellettiin ty\u00f6ehtosopimuksen voimassa ollessa. Ty\u00f6ehtosopimus tuli voimaan 1.1.2015 ja oli voimassa 28.2.2017 asti. Reittikohtaisuutta oli tarkoitus noudattaa koko sopimuskauden ajan.<\/p>\n

Palkkataulukoita uusittiin maaliskuussa 2015. Kyse oli kuitenkin jo aiemmin ty\u00f6ehtosopimusratkaisussa sovituista palkankorotuksista, joiden osalta neuvoteltiin vain korotusten laskentatavasta. Yht\u00e4 lailla vuoden 2016 korotus oli jo sovittu aiemmin. Ty\u00f6ehtosopimus ei ollut tuolloin katkolla eik\u00e4 mist\u00e4\u00e4n muista kysymyksist\u00e4 neuvoteltu. Uusissa taulukoissa ei ollut tarvetta mainita reittej\u00e4, sill\u00e4 jo kertaalleen sovitut asiat pysyiv\u00e4t ennallaan. Mit\u00e4\u00e4n sellaista keskustelua ei k\u00e4yty, ett\u00e4 aiemmin sovittua reittikohtaisuutta ei sovellettaisi. T\u00e4m\u00e4 asia oli kaikille osapuolille selv\u00e4\u00e4. Otava oli tullut uutena aluksena liikenn\u00f6intiin vuodenvaihteessa 2015, ja t\u00e4ll\u00e4 aluksella sovellettavasta taulukosta oli k\u00e4yty neuvottelut ty\u00f6nantajan kanssa syksyll\u00e4 2014. Ty\u00f6nantaja oli esitt\u00e4nyt ELY-keskuksen ilmoittamat aikataulut, joiden pohjalta oli sovittu aluksella noudatettava taulukko. Samalla tavalla toimittiin Vikenin osalta (K6).<\/p>\n

$157<\/p>\n

$158<\/p>\n

Osapuolten hyv\u00e4ksym\u00e4 sovittelijan sovintoehdotus ei sis\u00e4lt\u00e4nyt muita muutoksia aikaisempaan ty\u00f6ehtosopimukseen kuin sen, ett\u00e4 viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot muutetaan p\u00e4iv\u00e4kohtaisiksi. Taulukoihin sin\u00e4ns\u00e4 tai siihen, mit\u00e4 taulukkoa mill\u00e4kin reitill\u00e4 sovelletaan, ei tehty mit\u00e4\u00e4n muutoksia. Miss\u00e4\u00e4n vaiheessa ei ollut puhetta siit\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja voisi t\u00e4st\u00e4 eteenp\u00e4in direktiollaan valita sovellettavan taulukon. Sen sijaan selv\u00e4\u00e4 oli, ett\u00e4 samoja taulukoita noudatettaisiin samoilla reiteill\u00e4 kuin aikaisemminkin, ainoa muutos oli siirtyminen p\u00e4iv\u00e4kohtaisiin taulukoihin.<\/p>\n

Todistelutarkoituksessa kuultu Suomen Merimies-Unioni SMU ry:n puheenjohtaja D on ollut mukana neuvottelemassa koko toimialan kattavasta ty\u00f6ehtosopimuksesta. Neuvottelut alkoivat vuonna 2016. Tekstiosio saatiin tehty\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 yhteisymm\u00e4rryksess\u00e4, mutta palkka-asioita k\u00e4sitelt\u00e4ess\u00e4 ilmeni isoja n\u00e4kemyseroja. Sopimuksesta p\u00e4\u00e4dyttiin neuvottelemaan valtakunnansovittelijan johdolla.<\/p>\n

$159<\/p>\n

Ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n oli D:n mukaan poikkeuksellista, ett\u00e4 takuuylity\u00f6palkka maksetaan viikkokohtaisesti. Alun perin t\u00e4h\u00e4n oli suostuttu vain yhti\u00f6n huonontuneen taloudellisen tilanteen vuoksi. Koska tilanne oli sittemmin normalisoitunut, ty\u00f6ntekij\u00e4puoli halusi, ett\u00e4 takuuylity\u00f6palkka maksettaisiin p\u00e4iv\u00e4kohtaisesti.<\/p>\n

Todistajana kuultu X Oy:n entinen henkil\u00f6st\u00f6p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 E on kertonut, ett\u00e4 yhti\u00f6n ainoa asiakas on Varsinais-Suomen ELY-keskus, joka k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 alusten ja reittien liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t. N\u00e4in ollen ty\u00f6ntekij\u00f6iden ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja ylity\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4 kullakin aluksella ja reitill\u00e4 oli melko hyvin etuk\u00e4teen tiedossa ja t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 takuuylity\u00f6palkasta oli sovittu.<\/p>\n

$15a<\/p>\n

Todistajana kuultu Palvelualojen ty\u00f6nantajat PALTA ry:n asiantuntija F on kertonut olleensa ty\u00f6nantajapuolen tukena valtakunnansovittelijan johdolla k\u00e4ydyiss\u00e4 sovintoneuvotteluissa. Kysymyksess\u00e4 oleva ty\u00f6ehtosopimus ei sin\u00e4ns\u00e4 ollut F:lle tuttu. Neuvotteluissa ty\u00f6nantajapuoli haki kustannusneutraalia ratkaisua. Ehdotuksia tehtiin puolin ja toisin ja niiden kustannusvaikutuksia laskettiin koko ajan. F:n n\u00e4kemyksen mukaan mik\u00e4\u00e4n kustannusvaikutus ei voinut tulla ty\u00f6nantajalle yll\u00e4tyksen\u00e4 vaan kaikilla oli hyvin tarkkaan tiedossa, mist\u00e4 ollaan neuvottelemassa. F on kertonut valtakunnansovittelijan todenneen, ett\u00e4 lopputuloksen tulee olla yleisen kiky-linjan mukainen. H\u00e4n itse oli mukana neuvotteluissa koko ajan lukuun ottamatta viimeist\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ja y\u00f6t\u00e4, jolloin neuvottelup\u00f6yt\u00e4\u00e4n kutsuttiin vain E. Palkkataulukoista tai reiteist\u00e4 ei F:n l\u00e4sn\u00e4 ollessa keskusteltu. F ei ole tarkkaan muistanut, mit\u00e4 E kertoi tullessaan viimeisest\u00e4 neuvottelusta.<\/p>\n

$15b<\/p>\n

Todistelutarkoituksessa kuultu A Oy:n kehitysjohtaja H on kertonut, ett\u00e4 yhti\u00f6n lauttaliikenne hoidetaan siten, ett\u00e4 Varsinais-Suomen ELY-keskus tilaa palvelun ja liikenteen aikataulut m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t sen mukaan. H:n mukaan yhti\u00f6 ei ollut koskaan tehnyt takuuylity\u00f6tuntitaulukoiden valinnan osalta sopimusta ty\u00f6ntekij\u00e4liittojen kanssa vaan taulukko oli aina valittu sen mukaan, mik\u00e4 parhaiten sopii kunkin aluksen ja reitin aikatauluihin. ELY-keskuksen ilmoitettua aikataulut ty\u00f6nantaja oli toki k\u00e4ynyt keskusteluja ty\u00f6ntekij\u00e4puolen kanssa, mutta ty\u00f6nantaja oli viime k\u00e4dess\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt taulukon valinnasta. Ty\u00f6ntekij\u00e4puolen esitt\u00e4m\u00e4 n\u00e4kemys johtaisi siihen, ett\u00e4 joillakin reiteill\u00e4 maksettaisiin juuri niist\u00e4 tunneista, jolloin ty\u00f6t\u00e4 my\u00f6s oikeasti tehd\u00e4\u00e4n ja toisilla taas maksettaisiin paljon sellaisistakin tunneista, jolloin ty\u00f6t\u00e4 ei oikeasti tehd\u00e4. T\u00e4m\u00e4 asettaisi ty\u00f6ntekij\u00e4t ep\u00e4tasapuoliseen asemaan.<\/p>\n

$15c<\/p>\n

$15d<\/p>\n

N\u00e4yt\u00f6n arviointi ja johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kset<\/h3>\n

Ty\u00f6ehtosopimus 1.1.2015 \u2013 28.2.2017<\/p>\n

Osapuolten v\u00e4lill\u00e4 aiemmin voimassa olleessa ty\u00f6ehtosopimuksessa on jo edell\u00e4 todetuin tavoin sovittu, ett\u00e4 X Oy maksaa Velkuan reitill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 21 ylity\u00f6tunnin per viikko mukaisesti ja Kasn\u00e4s-Hiittisen sek\u00e4 Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 28 ylity\u00f6tunnin per viikko mukaisesti.<\/p>\n

$15e<\/p>\n

Vastaaja on vedonnut siihen, ett\u00e4 5.6.2015 allekirjoitetussa tarkistusp\u00f6yt\u00e4kirjassa ja sen liitteen\u00e4 olevassa takuupalkkataulukossa ei reittej\u00e4 ole en\u00e4\u00e4 mainittu (K2). My\u00f6sk\u00e4\u00e4n vuonna 2016 palkkoja korotettaessa uusissa takuupalkkataulukoissa ei ole mainittu reittej\u00e4 ja aluksia (K3a ja K3b). C:n ja B:n kertomusten perusteella on kuitenkin tullut selvitetyksi, ett\u00e4 kyse on ollut ty\u00f6ehtosopimuksessa jo sovituista palkankorotuksista ja korotuksen laskentatavasta eik\u00e4 reittikohtaisuudesta n\u00e4iss\u00e4 yhteyksiss\u00e4 ole en\u00e4\u00e4 keskusteltu. Heid\u00e4n mukaansa osapuolille on ollut selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 uusissa taulukoissa ei ole ollut tarvetta mainita reittej\u00e4, koska n\u00e4m\u00e4 jo kertaalleen ty\u00f6ehtosopimuksessa sovitut asiat ovat pysyneet ennallaan.<\/p>\n

Vastaaja on lis\u00e4ksi vedonnut siihen, ett\u00e4 uudet reitit ja lautat (Otava ja Viken) eiv\u00e4t ole takuupalkkataulukoissa mukana. Selvityksi on tullut, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 alukset ovat tulleet yhti\u00f6n liikenn\u00f6intiin ty\u00f6ehtosopimuksen voimassa ollessa vuosina 2015 ja 2016. C ja B ovat kertoneet, ett\u00e4 uusien alusten osalta ty\u00f6nantajan kanssa on sovittu jatkuvan neuvottelun periaatteen mukaisesti siit\u00e4, mihin palkkataulukkoon alukset sijoitettaisiin. Ty\u00f6nantaja on esitt\u00e4nyt ELY-keskuksen ilmoittamat aikataulut, joiden pohjalta on yhdess\u00e4 sovittu aluksella noudatettava taulukko (K6). H:n mukaan ty\u00f6nantaja on k\u00e4ynyt keskusteluja ty\u00f6ntekij\u00e4puolen kanssa, mutta ty\u00f6nantaja on kuitenkin viime k\u00e4dess\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt taulukon valinnasta. Sek\u00e4 C ja B ett\u00e4 kaikki ty\u00f6nantajapuolen todistajat ovat edell\u00e4 jo todetuin tavoin yhdenmukaisesti kertoneet, ett\u00e4 neuvottelujen pohjana ovat aina olleet ELY-keskuksen ilmoittamat aikataulut.<\/p>\n

Yhteenvetona esitetyst\u00e4 selvityksest\u00e4 ty\u00f6tuomioistuin katsoo, ett\u00e4 1.1.2015 \u2013 28.2.2017 voimassa olleella ty\u00f6ehtosopimuksella on osapuolia sitovalla tavalla sovittu siit\u00e4, ett\u00e4 yhti\u00f6 maksaa Velkuan reitill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 21 ylity\u00f6tunnin per viikko mukaisesti ja Kasn\u00e4s-Hiittisen sek\u00e4 Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle takuupalkan 28 ylity\u00f6tunnin per viikko mukaisesti. Yhti\u00f6n vetoamilla seikoilla ei ole merkityst\u00e4 asian arvioinnin kannalta t\u00e4lt\u00e4 osin. N\u00e4in ollen asiassa on ratkaisevaa se, mit\u00e4 valtakunnansovittelijan johdolla k\u00e4ydyiss\u00e4 sovintoneuvotteluissa ja neuvottelujen j\u00e4lkeen laaditulla, osapuolten hyv\u00e4ksym\u00e4ll\u00e4 sovintoratkaisulla on sovittu takuuylity\u00f6tuntitaulukoiden k\u00e4yt\u00f6n osalta Velkuan, Kasn\u00e4s-Hiittisen ja Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4.<\/p>\n

Ty\u00f6ehtosopimuksen uudistaminen 27.4.2017<\/p>\n

Osapuolet ovat 27.4.2017 uudistaneet ty\u00f6ehtosopimuksen hyv\u00e4ksym\u00e4ll\u00e4 valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksen. Sovintoehdotuksen liitteen 1 kohtaan 3.3 on kirjattu, ett\u00e4 Yhti\u00f6n yhteysaluksilla muutetaan ylit\u00f6iden korvaaminen siten, ett\u00e4 nykyiseen takuupalkkaan sis\u00e4ltyv\u00e4t ylity\u00f6t 14 t\/vko, 21 t\/vko ja 28 t\/vko muutetaan p\u00e4iv\u00e4kohtaisiksi, eli 2 t\/pv, 3 t\/pv ja 4 t\/pv. Ty\u00f6tuomioistuimessa kuullut todistajat ovat yhdenmukaisesti kertoneet, ett\u00e4 osapuolet eiv\u00e4t ole neuvotteluissa sopineet miss\u00e4\u00e4n vaiheessa siit\u00e4, mink\u00e4 taulukon mukaan takuupalkkoja maksetaan kullakin reitill\u00e4. Keskustelua ei ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n k\u00e4yty ty\u00f6nantajan direktio-oikeudesta t\u00e4lt\u00e4 osin tai siit\u00e4, ett\u00e4 takuupalkat laskisivat.<\/p>\n

C:n, B:n ja D:n mukaan ty\u00f6ntekij\u00e4puoli on halunnut siirty\u00e4 viikkokohtaisesta p\u00e4iv\u00e4kohtaiseen takuuylity\u00f6palkkaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, koska j\u00e4rjestelm\u00e4 on ty\u00f6ntekij\u00e4lle edullisempi ja se on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 alalla muutoinkin. Heid\u00e4n mukaansa ainoa sovintoneuvottelujen johdosta tapahtunut muutos on ollut se, ett\u00e4 viikkokohtaisesta taulukosta on siirrytty p\u00e4iv\u00e4kohtaiseen taulukkoon. Ty\u00f6ntekij\u00e4puoli on ollut siin\u00e4 k\u00e4sityksess\u00e4, ett\u00e4 takuupalkkojen tasosta eri reiteill\u00e4 on sovittu jo aikaisemmassa ty\u00f6ehtosopimuksessa, eik\u00e4 muutoksia vanhaan ty\u00f6ehtosopimukseen t\u00e4lt\u00e4 osin ole tehty. Cn, B:n ja D:n mukaan my\u00f6s ty\u00f6nantajapuoli on ymm\u00e4rt\u00e4nyt, mit\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4puoli on kyseisell\u00e4 tekstimuutoksella tarkoittanut. Ty\u00f6tuomioistuin toteaa, ett\u00e4 ty\u00f6nantajan on t\u00e4ytynyt ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4puoli ei olisi itse vaatinut siirtymist\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, jossa takuupalkat mahdollisesti laskisivat.<\/p>\n

$15f<\/p>\n

$160<\/p>\n

Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksen\u00e4\u00e4n edell\u00e4 selostetusta ty\u00f6tuomioistuin katsoo, ett\u00e4 takuupalkkojen alentamisesta kanteessa tarkoitetuilla reiteill\u00e4 ei ole sovittu 27.4.2017 hyv\u00e4ksytyss\u00e4 ty\u00f6ehtosopimusratkaisussa eik\u00e4 asiassa esitetty selvitys osoita, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 olisi ollut my\u00f6sk\u00e4\u00e4n osapuolten yhteinen, sovintoesitykseen kirjaamaton tarkoitus. Sen sijaan selvitetyksi on tullut, ett\u00e4 ainoa muutos taulukoiden osalta on ollut hyv\u00e4ksyttyyn sovintoehdotukseen kirjattu siirtyminen viikkokohtaisesta p\u00e4iv\u00e4kohtaiseen takuupalkkaan. Kun muusta ei ole n\u00e4ytetty sovitun, yhti\u00f6 ei ole yksinomaan sovittelijan kanssa k\u00e4ydyn keskustelun perusteella voinut perustellusti j\u00e4\u00e4d\u00e4 siihen k\u00e4sitykseen, ett\u00e4 se voisi yksipuolisesti alentaa takuupalkkoja kanteessa tarkoitetuilla reiteill\u00e4.<\/p>\n

Yhti\u00f6 on edell\u00e4 selostetuilla perusteilla toiminut ty\u00f6ehtosopimuksen vastaisesti muuttaessaan yksipuolisesti Velkuan, Kasn\u00e4s-Hiittisen ja Kustavi-Ini\u00f6n reiteill\u00e4 maksettuja takuupalkkoja 1.6.2017 ja alkaessaan noudattaa niill\u00e4 takuupalkkataulukkoa, joka perustuu kahteen ylity\u00f6tuntiin p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, jolloin takuupalkat mainituilla reiteill\u00e4 ovat laskeneet. Asiassa ei ole esitetty riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 selvityst\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 tulkinta olisi t\u00e4lt\u00e4 osin vastaajan v\u00e4itt\u00e4min tavoin tasapuolisen kohtelun vastainen. Kaikki todistajat ovat kertoneet siit\u00e4, ett\u00e4 eri taulukot on luotu reittien aikataulut ja aluksilla teht\u00e4v\u00e4 ty\u00f6 huomioon ottaen, mik\u00e4 osaltaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 takuupalkkaj\u00e4rjestelm\u00e4lle ominaista mahdollista ep\u00e4tasapuolisuutta. Selvityst\u00e4 aikataulujen muutoksista ei ole t\u00e4lt\u00e4 osin esitetty.<\/p>\n

Ensimm\u00e4isen ja toisen vahvistusvaatimuksen takuupalkkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat riidattomat. Kolmannen vahvistusvaatimuksen osalta on niinik\u00e4\u00e4n riidatonta, ett\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen mukaan palkkoja on tullut korottaa 1.3.2018 lukien 1,6 prosentin suuruisella yleiskorotuksella.<\/p>\n

Kanne on edell\u00e4 lausutuilla perusteilla hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

Oikeudenk\u00e4yntikulut<\/h3>\n

X Oy on asian h\u00e4vinneen\u00e4 velvollinen korvaamaan Suomen Merimies-Unioni SMU ry:n, Suomen Laivanp\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry:n ja Suomen Konep\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry yhteiset oikeudenk\u00e4yntikulut korkoineen oikeudenk\u00e4ynnist\u00e4 ty\u00f6tuomioistuimessa annetun lain 33 a \u00a7:n nojalla. Oikeudenk\u00e4yntikulujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on riidaton.<\/p>\n

Tuomiolauselma<\/h3>\n

Ty\u00f6tuomioistuin:<\/h3>\n

2. vahvistaa, ett\u00e4 X Oy:n on tullut maksaa 1.6.2017 \u2013 28.2.2018 Velkuan reitill\u00e4 liikenn\u00f6ivill\u00e4 aluksilla ty\u00f6skentelev\u00e4lle miehist\u00f6lle ja p\u00e4\u00e4llyst\u00f6lle kuukausittaista takuupalkkaa X Oy:n yhteysaluksia koskevan ty\u00f6ehtosopimuksen perusteella teht\u00e4v\u00e4kohtaisesti seuraavasti:<\/p>\n

4. velvoittaa X Oy:n korvaamaan Suomen Merimies-Unioni SMU ry:n, Suomen Laivanp\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry:n ja Suomen Konep\u00e4\u00e4llyst\u00f6liitto ry:n yhteiset oikeudenk\u00e4yntikulut 15.798,16 eurolla korkolain 4 \u00a7:n 1 momentin mukaisine viiv\u00e4styskorkoineen kuukauden kuluttua ty\u00f6tuomioistuimen tuomion antop\u00e4iv\u00e4st\u00e4 lukien.<\/p>\n

Eri mielt\u00e4 olevien j\u00e4senten lausunto:<\/h3>\n

Asiassa on kysymys siit\u00e4, mink\u00e4 sis\u00e4lt\u00f6inen ty\u00f6ehtosopimus osapuolten v\u00e4lille on syntynyt 27.4.2017 silt\u00e4 osin, kuin kyse on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n takuupalkkataulukon m\u00e4\u00e4r\u00e4ytymisest\u00e4.<\/p>\n

Kantajan mukaan takuupalkkojen tasosta oli sovittu jo aiemmassa ty\u00f6ehtosopimuksessa. P\u00e4iv\u00e4kohtaisten taulukoiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto ei saanut johtaa takuupalkkojen alentumiseen, koska sellaisesta ei ollut sovittu.<\/p>\n

Vastaaja on katsonut ty\u00f6ehtosopimuksen oikeaksi sis\u00e4ll\u00f6ksi sen, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja saa valita k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n taulukon direktio-oikeutensa perusteella. Taulukon valinnalla on pyritty siihen, ett\u00e4 takuuylity\u00f6tuntien m\u00e4\u00e4r\u00e4 vastaa mahdollisimman tarkasti Ely-keskuksen ilmoittamiin lauttojen aikatauluihin perustuvia todellisia ylity\u00f6tunteja.<\/p>\n

Esimerkiksi Otava- ja Viken-aluksista kertoessaan todistaja H on kertonut, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja on k\u00e4ynyt keskusteluja ty\u00f6ntekij\u00e4puolen kanssa, mutta ty\u00f6nantaja on kuitenkin viime k\u00e4dess\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt valittavan taulukon.<\/p>\n

Asiassa on my\u00f6s n\u00e4ytetty todistajien G ja H kertomusten perusteella, ett\u00e4 taulukon valintaa koskeva kysymys on ollut ty\u00f6nantajapuolelle t\u00e4rke\u00e4 ja ett\u00e4 asiasta on keskusteltu valtakunnansovittelijan kanssa. Ty\u00f6nantajapuolen kanta on ollut, ett\u00e4 ty\u00f6nantajan tuli saada p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4, mit\u00e4 taulukkoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, ja sovittelija oli ollut asiasta samaa mielt\u00e4. Ty\u00f6ntekij\u00e4puolen edustajat eiv\u00e4t olleet l\u00e4sn\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 keskusteluissa.<\/p>\n

Asiassa ei ole esitetty mit\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 horjuttaisi edell\u00e4 kuvattua n\u00e4ytt\u00f6\u00e4 k\u00e4ydyst\u00e4 keskustelusta.<\/h3>\n

T\u00e4t\u00e4 tukee my\u00f6s se, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4puolen tulkinta olisi johtanut noin nelj\u00e4n prosentin kustannusten nousuun. Ei voida pit\u00e4\u00e4 uskottavana, ett\u00e4 ty\u00f6nantajapuoli olisi tietoisesti hyv\u00e4ksynyt t\u00e4m\u00e4n sis\u00e4lt\u00f6isen sopimuksen n\u00e4iss\u00e4 olosuhteissa.<\/p>\n

Ty\u00f6ntekij\u00e4puolella ja ty\u00f6nantajapuolella on siis kummallakin ollut perustellusti oma, erilainen k\u00e4sityksens\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4. Riitakysymys on siksi ratkaistava tulkintariskin jakoa koskevien periaatteiden mukaan.<\/p>\n

Ty\u00f6tuomioistuimen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ja oikeuskirjallisuudessa (Saloheimo: Ty\u00f6ehtosopimusoikeuden perusteet, 2008) on katsottu, ett\u00e4 ty\u00f6ehtosopimuksen muutosta esitt\u00e4neelt\u00e4 taholta voidaan edellytt\u00e4\u00e4 asianmukaista selvityst\u00e4 esityksen sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4. Velvollisuuden laiminly\u00f6nti johtaa siihen, ett\u00e4 esityksen tekij\u00e4 kantaa riskin sopimuksen tulkinnanvaraisuudesta.<\/p>\n

Edell\u00e4 esitetyn perusteella katson, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4puoli kantaa riskin siit\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6ehtosopimus on j\u00e4\u00e4nyt tulkinnanvaraiseksi. Sit\u00e4 on n\u00e4in ollen tulkittava ty\u00f6nantajapuolen esitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tavalla.<\/p>\n

Edell\u00e4 sanotun perusteella hylk\u00e4\u00e4n kanteen ja velvoitan kantajaliitot korvaamaan X Oy:n oikeudenk\u00e4yntikulut 22.746,25 eurolla.<\/p>\n

Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Anttila puheenjohtajana sek\u00e4 Saarensola, Nyyss\u00f6l\u00e4, Lavikkala, Lehto ja Helenius j\u00e4senin\u00e4. Valmistelija on ollut Willstedt.<\/p>\n

Tuomiosta on \u00e4\u00e4nestetty.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sources officielles :<\/strong> consulter la page source<\/a><\/p>\n

Finlex open data, CC BY 4.0. Documentation open data verifiee le 2026-04-12 ; les endpoints judgment documentes renvoient 404 pour les types case-law exposes par le frontend, fallback actuel sur les pages publiques data.finlex.fi.<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Osapuolten v\u00e4lill\u00e4 aiemmin voimassa olleessa ty\u00f6ehtosopimuksessa oli sovittu takuuylity\u00f6tuntitaulukoista ja ett\u00e4 yhti\u00f6 maksaa kanteessa tarkoitetuilla kolmella reitill\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4ll\u00e4 aluksella ty\u00f6skenteleville ty\u00f6ntekij\u00f6ille takuupalkan tietyn takuuylity\u00f6tuntitaulukon mukaisesti. Yhdell\u00e4 reiteist\u00e4 takuupalkka oli sovittu maksettavaksi 21 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti ja kahdella muulla reitill\u00e4 28 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti. Ty\u00f6ehtosopimus oli uudistettu valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksen hyv\u00e4ksymisen johdosta. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot oli…<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_crdt_document":""},"kji_country":[7740],"kji_court":[25734],"kji_chamber":[25735],"kji_year":[47917],"kji_subject":[7612],"kji_keyword":[26048,48241,38493,25828,48242],"kji_language":[7949],"class_list":["post-777775","kji_decision","type-kji_decision","status-publish","hentry","kji_country-finlande","kji_court-tribunal-du-travail-de-finlande","kji_chamber-tribunal-du-travail","kji_year-47917","kji_subject-fiscal","kji_keyword-mukaisesti","kji_keyword-reitilla","kji_keyword-sovittu","kji_keyword-takuupalkka","kji_keyword-viikoittaisen","kji_language-finnois"],"yoast_head":"\nTT 2018:103 - Takuupalkka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"zh_CN\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TT 2018:103 - Takuupalkka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Osapuolten v\u00e4lill\u00e4 aiemmin voimassa olleessa ty\u00f6ehtosopimuksessa oli sovittu takuuylity\u00f6tuntitaulukoista ja ett\u00e4 yhti\u00f6 maksaa kanteessa tarkoitetuilla kolmella reitill\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4ll\u00e4 aluksella ty\u00f6skenteleville ty\u00f6ntekij\u00f6ille takuupalkan tietyn takuuylity\u00f6tuntitaulukon mukaisesti. Yhdell\u00e4 reiteist\u00e4 takuupalkka oli sovittu maksettavaksi 21 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti ja kahdella muulla reitill\u00e4 28 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti. Ty\u00f6ehtosopimus oli uudistettu valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksen hyv\u00e4ksymisen johdosta. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot oli...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u9884\u8ba1\u9605\u8bfb\u65f6\u95f4\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"25 \u5206\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/jurisprudences\\\/tt-2018103-takuupalkka\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/jurisprudences\\\/tt-2018103-takuupalkka\\\/\",\"name\":\"TT 2018:103 - Takuupalkka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-30T08:11:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/jurisprudences\\\/tt-2018103-takuupalkka\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"zh-Hans\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/jurisprudences\\\/tt-2018103-takuupalkka\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/jurisprudences\\\/tt-2018103-takuupalkka\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jurisprudences\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/jurisprudences\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TT 2018:103 – Takuupalkka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/\",\"name\":\"Kohen Avocats\",\"description\":\"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat p\u00e9naliste \u00e0 Paris, intervient exclusivement en droit p\u00e9nal pour la d\u00e9fense des particuliers, notamment en mati\u00e8re d\u2019accusations de viol. Il assure un accompagnement rigoureux d\u00e8s la garde \u00e0 vue jusqu\u2019\u00e0 la Cour d\u2019assises, veillant au strict respect des garanties proc\u00e9durales.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"zh-Hans\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/#organization\",\"name\":\"Kohen Avocats\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"zh-Hans\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo-2-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo-2-1.webp\",\"width\":2114,\"height\":1253,\"caption\":\"Kohen Avocats\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kohenavocats.com\\\/zh-hans\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TT 2018:103 - Takuupalkka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/","og_locale":"zh_CN","og_type":"article","og_title":"TT 2018:103 - Takuupalkka","og_description":"Osapuolten v\u00e4lill\u00e4 aiemmin voimassa olleessa ty\u00f6ehtosopimuksessa oli sovittu takuuylity\u00f6tuntitaulukoista ja ett\u00e4 yhti\u00f6 maksaa kanteessa tarkoitetuilla kolmella reitill\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4ll\u00e4 aluksella ty\u00f6skenteleville ty\u00f6ntekij\u00f6ille takuupalkan tietyn takuuylity\u00f6tuntitaulukon mukaisesti. Yhdell\u00e4 reiteist\u00e4 takuupalkka oli sovittu maksettavaksi 21 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti ja kahdella muulla reitill\u00e4 28 viikoittaisen ylity\u00f6tunnin mukaisesti. Ty\u00f6ehtosopimus oli uudistettu valtakunnansovittelijan sovintoehdotuksen hyv\u00e4ksymisen johdosta. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 viikkokohtaiset takuuylity\u00f6tuntitaulukot oli...","og_url":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/","og_site_name":"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u9884\u8ba1\u9605\u8bfb\u65f6\u95f4":"25 \u5206"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/","name":"TT 2018:103 - Takuupalkka - Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat en droit p\u00e9nal \u00e0 Paris","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/#website"},"datePublished":"2026-04-30T08:11:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"zh-Hans","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/tt-2018103-takuupalkka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jurisprudences","item":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/jurisprudences\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TT 2018:103 – Takuupalkka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/#website","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/","name":"Kohen Avocats","description":"Ma\u00eetre Hassan Kohen, avocat p\u00e9naliste \u00e0 Paris, intervient exclusivement en droit p\u00e9nal pour la d\u00e9fense des particuliers, notamment en mati\u00e8re d\u2019accusations de viol. Il assure un accompagnement rigoureux d\u00e8s la garde \u00e0 vue jusqu\u2019\u00e0 la Cour d\u2019assises, veillant au strict respect des garanties proc\u00e9durales.","publisher":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"zh-Hans"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/#organization","name":"Kohen Avocats","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"zh-Hans","@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/kohenavocats.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo-2-1.webp","contentUrl":"https:\/\/kohenavocats.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo-2-1.webp","width":2114,"height":1253,"caption":"Kohen Avocats"},"image":{"@id":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_decision\/777775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_decision"}],"about":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/types\/kji_decision"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=777775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kji_country","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_country?post=777775"},{"taxonomy":"kji_court","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_court?post=777775"},{"taxonomy":"kji_chamber","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_chamber?post=777775"},{"taxonomy":"kji_year","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_year?post=777775"},{"taxonomy":"kji_subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_subject?post=777775"},{"taxonomy":"kji_keyword","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_keyword?post=777775"},{"taxonomy":"kji_language","embeddable":true,"href":"https:\/\/kohenavocats.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/kji_language?post=777775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}